- ISBN:9787030590930
- 装帧:暂无
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:B5
- 页数:236
- 出版时间:2018-11-01
- 条形码:9787030590930 ; 978-7-03-059093-0
本书特色
全球化浪潮下,航运网络的互联互通是全球化的重要支撑。本书在回顾与总结学术史的基础上,基于复杂网络和GIS空间技术,研究中国航运网络的空间格局与影响因素。首先考察全球、中同沿海和长江沿岸的航运网络格局、枢纽节点、航线组织、社团结构等,进而重点研究城市、腹地与航运网络之间的关系,政府的政策和企业的策略对航运网络格局的影响,航运企业重组与航运网络整合,中国沿海港口功能分化及相邻港口之间的竞合对航运网络的影响。
内容简介
交通地理、交通规划与管理等领域的学者、规划工作者以及政府管理决策者,港口、船公司的管理者。当前,中国正加速推进"一带一路"建设,交通网络建构成为国家经济社会发展的重要目标,特别是在建设"21世纪海上丝绸之路"过程中,需要掌握中国航运网络的结构与动力机制。本书基于复杂网络思想和分析工具,从交通运输地理学的视角系统分析了中国航运网络的演变历史、结构特征,并以香港、深圳、上海、宁波等中国重要港口和中远、中海等航运公司为案例,突破了以往港口地理学研究以港口为中心的研究范式,从海向腹地、陆向腹地、政策制度、技术进步、企业战略等多维度探讨了航运网络演变的动力机制。
目录
作者简介
王列辉,博士,华东师范大学城市与区域科学学院副教授。2008年毕业于复旦大学历史地理研究所,获历史学博士学位。2008~2010年在华东师范大学地理学博士后流动站工作。2010年出站后留校工作至今。2013~2014年在比利时安特卫普大学运输与海运管理学院(ITMMA)做访问学者。现为教育部人文社会科学重点研究基地华东师范大学中国现代城市研究中心主任助理。主要研究领域涉及交通地理、城市地理、历史地理等方面。主持国家自然科学基金面上项目、国家自然科学基金青年项目、国家社会科学基金重大项目子项目、中国博士后科学基金项目、上海市哲学社会科学规划一般项目、上海市人民政府发展研究中心项目等10多项。出版专著1部,在Transporf Reviews、《地理学报》等中英文期刊发表学术文章40余篇。
-
博弈论
¥11.4¥38.0 -
图解资本论
¥13.8¥46.0 -
经济学通俗读物:北大经济课(受益一生的经济学智慧)
¥10.5¥35.0 -
中世纪商业合伙史
¥18.6¥49.0 -
(平装)哈佛经济课
¥14.4¥45.0 -
认知世界的经济学
¥45.1¥48.0 -
经济学笔谭
¥22.1¥69.0 -
国富论
¥11.2¥35.0 -
1949-2009-八次危机-中国的真实经验
¥34.7¥55.0 -
经济常识一本全
¥11.2¥35.0 -
置身事内 : 中国政府与经济发展
¥31.9¥65.0 -
萨缪尔森谈财税与货币政策
¥8.3¥25.0 -
元代榷盐与社会(2009/8)
¥9.6¥30.0 -
薛兆丰经济学讲义:来自超过25万人的经济学课堂
¥37.2¥98.0 -
一看就懂的77个经济学故事
¥15.1¥39.8 -
经济学越简单 越实用
¥11.5¥36.0 -
眉山金融论剑
¥18.9¥59.0 -
博弈论
¥12.2¥36.0 -
江村经济
¥15.7¥32.0 -
哈耶克论自由文明与保障
¥17.0¥38.0