铁路轨道维修网格化管理理论与实现技术

1 绪论 1.1 铁路轨道的定义与作用 1.2 我国铁路轨道养护维修面临的新挑战 1.3 我国铁路轨道维修理念的转变 1.4 本书的主要内容及组织结构 2 铁路轨道维修管理概述 2.1 铁路轨道检查业务概述 2.2 铁路轨道质量状态评定业务概述 2.3 铁路轨道修理业务概述 2.4 国内外研究综述 3 铁路轨道生产数据资源分析 3.1 铁路轨道生产数据构成 3.2 铁路轨道生产数据的特征分析 3.3 当前铁路轨道生产数据资源管理存在的问题 4 铁路基础设施网格化管理概述 4.1 铁路基础设施的空间特征 4.2 铁路基础设施状态劣化特点 4.3 铁路基础设施检查与维修活动特点 4.4 铁路基础设施检查与维修活动影响因素划分 4.5 铁路基础设施网格化管理基本概念 4.6 铁路基础设施时空网格化管理基本概念 4.7 铁路网格、部件生产数据整合融合的思路 4.8 铁路时空网格生产数据可视化思路 5 铁路轨道检查计划优化编制方法 5.1 轨道检查计划编制目前面临的主要问题 5.2 铁路轨道检查活动间的约束关系 5.3 铁路轨道网格化检查计划基本图优化编制模型 5.4 案例分析 6 铁路轨道健康状态评定方法 6.1 轨道健康状态评定目前面临的主要问题 6.2 轨道健康状态评定问题的组成要素及评定流程 6.3 轨道网格与部件状态评定指标体系 6.4 轨道网格与部件健康指数概念 6.5 轨道网格(或部件)健康状态评定模型HEF-RTGC 6.6 案例分析 7 铁路轨道状态劣化规律建模方法 7.1 轨道网格(或部件)状态短期预测模型TAN-RTGCCP 7.2 轨道网格(或部件)使用寿命评估模型MBE-RTGCSL 8 铁路轨道维修规划优化编制方法 8.1 轨道维修规划编制目前面临的主要问题 8.2 模型ORPM-RTG构建 8.3 案例分析 参考文献