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  • ISBN:9787512418059
  • 装帧:一般胶版纸
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 开本:其他
  • 页数:305
  • 出版时间:2019-03-01
  • 条形码:9787512418059 ; 978-7-5124-1805-9

本书特色

航空发动机构造与维修管理内容分为10章.第1~4章主要介绍航空发动机的基本类型、发展、基本原理、结构以及主要系统.第5~10章以航空公司发动机维修人员的工作环节为主线,重点强调维修人员在实践中需要解决的问题;主要介绍航空发动机所涉及的主要监测技术,航空发动机的性能控制和可靠性控制技术,发动机故障的处理及相关的适航分析,发动机剩余寿命与调度技术,以及发动机的维修成本与送修管理. 本书可供航空发动机维修专业本科高年级学生作为教材使用,也可以作为该专业或相关专业的技术人员的参考书.

内容简介

蔡景、徐一鸣、孙见忠、陈志雄、刘永建编著的《航空发动机构造与维修管理(工业和信息化部十二五规划教材)》内容分为10章。~4章主要介绍航空发动机的基本类型、发展、基本原理、结构以及主要系统。第5~10章以航空公司发动机维修人员的工作环节为主线,重点强调维修人员在实践中需要解决的问题;主要介绍航空发动机所涉及的主要监测技术,航空发动机的性能控制和可靠性控制技术,发动机故障的处理及相关的适航分析,发动机剩余寿命与调度技术,以及发动机的维修成本与送修管理。
本书可供航空发动机维修专业本科高年级学生作为教材使用,也可以作为该专业或相关专业的技术人员的参考书。

目录

第1章 绪论 1.1 航空发动机的基本类型及发展简史 1.1.1 航空发动机的基本类型 1.1.2 航空发动机的发展简史 1.2 世界民用航空发动机介绍 1.2.1 主要民用航空发动机制造商 1.2.2 主要民用航空发动机型号 1.3 现代航空发动机的发展 1.3.1 现代航空发动机的经济性发展趋势 1.3.2 现代航空发动机的降噪发展趋势 1.3.3 现代航空发动机的材料要求 1.3.4 现代航空发动机的健康管理要求 习题与思考题 第2章 航空发动机基本原理 2.1 热力学基本概念 2.1.1 系统、平衡态和过程 2.1.2 基本状态参数 2.1.3 理想气体的状态方程式 2.1.4 比热容和热量 2.1.5 热力学定律 2.2 气体动力学基本方程 2.2.1 气体的性质 2.2.2 基本方程 2.2.3 临界参数和速度系数 2.3 燃气涡轮发动机的工作原理 2.3.1 航空发动机的热力循环 2.3.2 工作循环和气流 2.3.3 推力的产生 2.4 燃气涡轮发动机的主要参数及基本要求 2.4.1 推力 2.4.2 单位推力 2.4.3 推重比 2.4.4 单位迎面推力 2.4.5 单位燃油消耗率 2.4.6 涡轮前燃气总温 2.4.7 发动机排气温度 2.4.8 发动机的压力比 2.4.9 N1与N2 2.4.10 其他基本参数 2.4.11 基本要求 习题与思考题 第3章 航空发动机结构 3.1 进气道 3.1.1 亚声速进气道 3.1.2 超声速进气道 3.1.3 进气道的主要性能参数 3.2 压气机 3.2.1 离心式压气机 3.2.2 轴流式压气机 3.2.3 工作条件 3.2.4 材料 3.3 燃烧室 3.3.1 燃烧室的类型 3.3.2 燃烧过程及稳定条件 3.3.3 燃烧室性能 3.4 涡 轮 3.4.1 涡轮介绍 3.4.2 涡轮组成 3.4.3 气体流向涡轮中的能量转移 3.4.4 涡轮的冷却与间隙控制 3.4.5 材料 3.5 喷管 3.5.1 喷管介绍 3.5.2 喷管的类型 3.5.3 涡扇发动机尾喷管 3.5.4 尾喷管的材料 习题与思考题 第4章 航空发动机的主要系统 4.1 航空发动机滑油系统 第5章 航空发动机状态监测技术 第6章 航空发动机性能控制技术 第7章 航空发动机可靠性控制技术 第8章 航空发动机故障及适航分析 第9章 航空发动机剩余寿命与下发管理 第10章 航空发动机维修成本与送修管理 参考文献
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