- ISBN:9787504767806
- 装帧:一般轻型纸
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:24cm
- 页数:174页
- 出版时间:2019-08-01
- 条形码:9787504767806 ; 978-7-5047-6780-6
本书特色
目前,靠前外有关交通基础设施与区域经济相互作用关系的研究文献有很多,但是大部分研究文献主要着眼于欧美地区进行分析,而且现有很多研究未将交通基础设施和区域经济本身所具有的空间属性纳入分析框架中,这也就为本书研究留下了进一步拓展的空间。本书具有以下理论和方法上的创新: ,以“中心—外围”模型为基础,引入交通基础设施变量构建出三地区空间经济模型,将交通基础设施与区域经济两者纳入统一的空间理论分析框架之中,以较为全面、深入地解析交通基础设施对区域经济的影响机制。 第二,将三阶段DEA模型与空间面板模型结合起来,从空间视角考察了交通基础设施对区域经济综合效率的实际影响。本书首先运用三阶段DEA模型剔除环境变量与随机误差的影响,测算出了中国31个省市区的经济综合效率,规避了传统DEA模型估计缺陷;然后再运用空间面板模型,从空间效应和直接效应两个角度解析了交通基础设施对中国区域经济综合效率的实际影响。 第三,构建了新的中国省际贸易流量测算指标,弥补了2007年后中国省际贸易流量无法计算的缺陷;然后将交通基础设施和邻接效应纳入传统引力—边界效应模型进行修正,并运用工具变量法剔除交通基础设施内生性影响,从总量和个体双重角度分析了交通基础设施对中国区域经济一体化的影响。 作者
内容简介
本书内容包括: 国内外相关理论研究综述 ; 交通基础设施对区域经济的影响机制分析: 基于修正“中心 —— 外围”模型 ; 交通基础设施对区域增长影响的实证检验: 基于空间计量经济模型等。
目录
作者简介
黄森,四川乐山人,博士,四川外国语大学靠前商学院副教授,硕士生导师,重庆市重点人文社科研究基地“国别经济与靠前商务研究中心”研究员,重庆市政府涉外研究智库“重庆靠前战略研究院”研究员, 重庆区域经济学会理事。主要学术专长为区域经济研究,在这一相关领域研究发表20余篇核心、非常不错论文,主持或参与多项国家、省部级课题。 呙小明,湖北公安人,博士,四川外国语大学靠前商学院副教授,重庆市重点人文社科研究基地“国别经济与靠前商务研究中心”研究员。主要专长为绿色经济学与靠前投资贸易,在这一相关领域研究发表多篇核心、非常不错论文,主持或参与多项重量、省部级课题。
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