汽车优选技术译丛混合动力汽车能量管理策略(精)/新能源汽车系列/汽车先进技术译丛

目　录

Contents

译者序原书前言符号命名

第 1章　绪论 ·· 1

11　混合动力汽车的概念 ··1

12　混合动力汽车的结构 ··2

13　混合动力汽车的能量分析 ··5

14　本书大纲 ··6

参考文献6

第 2章　混合动力汽车建模 ·· 7

21　简介 ··7

22　能量分析建模 ··7

23　整车能量分析 ··8

231　运动方程8

232　前向和后向建模方法 · 10

233　车辆能量平衡· 12

234　行驶工况· 16

24　动力系统部件 17

241　内燃机· 18

242　液力变矩器· 19

243　传动比和机械变速器 · 21

244　行星齿轮组· 22

245　车轮、制动器和轮胎 · 23

246　电机· 25

247　电池· 26

248　发动机附件和附加负载 · 29

参考文献· 30

第 3章　混合动力汽车中的能量管理问题 · 31

31　简介 31

32　混合动力汽车的能量管理 31

33　能量管理策略分类 33

34　混合动力汽车中的*优控制问题· 34

341　问题公式化· 35

342　一般问题公式化 · 37

参考文献· 39

第 4章　动态规划 41

41　简介 41

42　一般性公式 41

43　DP在混合动力汽车能量管理问题中的应用 ·· 43

参考文献· 49

第 5章　庞特里亚金极小值原理 51

51　简介 51

52　状态约束下的极小值原理问题· 51

521　系统的状态边界 · 53

522　关于极小值原理的说明 · 54

53　PMP在 HEV能量管理中的应用 · 55

54　协态 λ和累计成本函数· 60

参考文献· 63

第 6章　等效油耗*小策略 65

61　简介 65

62　基于 ECMS的监督控制 65

63　PMP与 ECMS的等价性 ·· 71

64　考虑 SOC变化的燃油消耗量修正 ·· 72

65　历史记录： ECMS实现的*初案例之一 · 73

参考文献· 76

第 7章　自适应优化监督控制方法 79

71　简介 79

72　自适应监督控制方法综述 79

721　基于行驶工况预测的自适应 · 80

722　基于驾驶模式识别的自适应 · 82

73　基于 SOC反馈的自适应 ·· 82

731　A-PMP方法的分析与对比 83

732　自适应策略的校准 · 84

参考文献· 87

第 8章　案例分析 89

81　简介 89

82　并联式混合动力汽车 89

821　动力系统模型· 89

822　*优控制问题求解 · 92

823　模型实现· 94

824　仿真结果· 98

83　功率分流式混合动力汽车 ··101

831　动力系统模型101

832　*优控制问题求解 104

833　模型实现105

834　仿真结果106

参考文献109