铁路混合所有制研究

第1章 绪论
1．1 研究背景
1．1．1 全面深化改革背景
1．1．2 国有企业混合所有制发展现状
1．1．3 我国铁路重大改革历程及特点
1．1．4 铁路混合所有制改革现状
1．2 铁路混合所有制改革的研究意义
1．3 研究内容与技术路线

第2章 混合所有制的基本理论
2．1 产权及国有产权的含义及特征
2．1．1 产权的含义及特征
2．1．2 产权起源、产权结构与产权功能
2．1．3 产权多元化概念
2．1．4 国有产权
2．2 全民所有制
2．2．1 全民所有制的概念
2．2．2 全民所有制的特点
2．2．3 全民所有制的作用
2．3 集体所有制
2．3．1 集体所有制概念
2．3．2 我国集体所有制的历史演进轨迹
2．3．3 集体所有制变化的制度启迪
2．4 混合所有制
2．4．1 混合所有制的概念及性质
2．4．2 混合所有制的基本特征
2．4．3 混合所有制企业内涵及形式
2．4．4 混合所有制经济与股份制经济的区别
2．4．5 发展混合所有制经济的意义
2．5 国有资产流失
2．5．1 国有资产流失的概念
2．5．2 国有资产流失与其他成本的区别
2．5．3 国有资产流失的表现与方式
2．6 本章小结

第3章 混合所有制：政策演进
3．1 混合所有制改革政策演进
3．1．1 偏国营阶段
3．1．2 股份制探索阶段（以控制权改革为主）
3．1．3 混合经营发展阶段（以所有权改革为主）
3．1．4 经营主体市场化阶段
3．2 国企混合所有制改革发展困境
3．2．1 管理层持股障碍分析
3．2．2 员工持股障碍分析
3．2．3 理性对待国企混改员工持股问题
3．3 本章小结

第4章 混合所有制：企业实践
4．1 银行业混合所有制实践
4．1．1 银行改革的历史起点与初始阶段
4．1．2 银行改革的主要历史阶段
4．1．3 银行混合所有制改革的初步成效
4．1．4 国有商业银行改革遗留和产生的问题
……
第5章 铁路混合所有制：总体思路
第6章 铁路混合所有制：实施路径
第7章 铁路混合所有制：保障机制
第8章 结论与展望
参考文献
后记