汽车活塞设计及发动机试验

1 活塞的功能、要求及结构类型
1．1 活塞的功能
1．1．1 活塞是传递力的零件
1．1．2 密封和散热
1．1．3 功能多样性
1．2 对活塞的要求
1．2．1 气体压力
1．2．2 温度要求
1．2．3 活塞质量
1．2．4 摩擦和磨损
1．2．5 窜气
1．3 活塞结构类型
1．3．1 四冲程汽油发动机活塞
1．3．1．1 自动热补偿活塞
1．3．1．2 箱式活塞
1．3．1．3 EVOTEC活塞（非对称面窗壁轻型活塞）
1．3．1．4 EVOTEC2型活塞
1．3．1．5 锻造铝合金活塞
1．3．2 二冲程发动机活塞
1．3．3 柴油发动机活塞
1．3．3．1 镶圈活塞
1．3．3．2 油冷通道活塞
1．3．3．3 冷却镶圈活塞
1．3．3．4 销孔内镶套式活塞
1．3．3．5 FERROTHERM活塞
1．3．3．6 MONOTHERM活塞
1．3．3．7 MONOTHERM活塞优化设计
1．3．3．8 MonoWeld活塞（焊接式）
1．3．3．9 电子束焊接活塞
1．3．4 组合式大功率活塞
1．3．4．1 应用范围及结构
1．3．4．2 活塞上部（顶部）
1．3．4．3 锻造铝合金活塞下部（裙部）
1．3．4．4 球墨铸铁活塞下部（裙部）
1．3．4．5 锻钢活塞下部（裙部）

2 活塞设计原则
2．1 基本概念及主要尺寸
2．1．1 顶部形状和厚度
2．1．2 压缩高
2．1．3 火力岸
2．1．4 环槽和环岸
2．1．5 总高
2．1．6 销孔
2．1．6．1 粗糙度
2．1．6．2 活塞销与销孔的装配问隙
2．1．6．3 公差
2．1．6．4 活塞中心线偏移量
2．1．7 活塞裙部
2．2 活塞形状
2．2．1 活塞间隙
2．2．2 椭圆形状
2．2．3 活塞裙部和活塞环区域缩进
2．2．4 尺寸和形位公差
2．2．5 气缸与活塞之间的装配间隙
……

3 借助有限元分析模拟活塞疲劳强度
4 活塞材料
5 活塞冷却
6 零部件检测
7 发动机试验
文献索引