现代汽车典型电控系统结构原理与故障诊断

**篇 现代汽车发动机电控系统结构原理与故障诊断
**章 概述
1．1 现代汽车电控技术的发展趋势
1．2 现代汽车电控技术的特点
小结
思考与练习
第二章 发动机电控系统结构原理与故障诊断
2．1 可变配气相位及气门升程电子控制系统
2．1．1 结构特点
2．1．2 结构与原理
2．1．3 故障诊断与检修
2．1．4 应用实例
2．2 电控汽油喷射系统
2．2．1 结构特点
2．2．2 系统分类与组成
2．2．3 结构与原理
2．2．4 故障诊断与检修
2．2．5 电控汽油喷射系统的应用实例
2．3 电控柴油喷射系统
2．3．1 结构特点
2．3．2 系统分类与组成
2．3．3 结构与原理
2．3．4 故障诊断与检修
小结
思考与练习

第二篇 现代汽车底盘电控系统结构原理与故障诊断
第三章 现代汽车传动系电控系统结构原理与故障诊断
3．1 电控自动变速器
3．1．1 结构特点
3．1．2 系统分类与组成
3．1．3 结构与原理
3．1．4 故障诊断与检修
3．2 电控一液力式差速系统
3．2．1 结构特点
3．2．2 工作原理
3．2．3 故障诊断与检修
小结
思考与练习
第四章 汽车行驶系电控系统结构原理与故障诊断
4．1 汽车巡航控制系统
4．1．1 结构特点
4．1．2 工作原理
4．1．3 故障诊断与检修
4．2 电控悬架系统
4．2．1 结构特点与工作原理
4．2．2 故障诊断与检修
小结
思考与练习
第五章 汽车电控动力转向系统结构原理与故障诊断
5．1 电控动力转向系统
5．1．1 结构特点
5．1．2 系统分类与组成
5．1．3 结构与原理
5．1．4 故障诊断与检修
5．2 电控四轮转向系统
5．2．1 结构特点
5．2．2 工作原理
5．2．3 故障诊断与检修
小结
思考与练习
第六章 汽车制动系电控系统结构原理与故障诊断
……

第三篇 现代汽车车身电控系统结构原理与故障诊断

参考文献