包邮汽车车身设计

序
第2版前言
第1版前言

**章 车身产品开发流程和设计方法
**节 现代汽车产品开发方法
第二节 现代车身开发内容
第三节 现代车身设计技术与方法

第二章 基于人机工程学的车身布置设计
**节 车身布置的内容
第二节 基于统计学的车身内部布置工具
第三节 车室内部布置设计方法

第三章 车身结构拓扑模型与力学模型
**节 作用在车身（车架）系统上的载荷
第二节 车身结构的拓扑模型
第三节 车身结构的力学特性和力学模型

第四章 车身结构刚度和动力学性能设计
**节 车身结构刚度设计
第二节 车身结构的动力学性能设计
第三节 结构设计过程与性能实现

第五章 车身NVH特性研究
**节 汽车NVH特性
第二节 NVH特性设计方法
第三节 刚弹耦合系统的仿真分析
第四节 声固耦合系统的仿真分析
第五节 统计能量分析及其应用
第六节 车内的降噪措施
第七节 NVH特性研究的试验方法

第六章 车身结构抗撞性
**节 概述
第二节 车身抗撞性要求和设计
第三节 车身抗撞性分析方法和模拟技术
第四节 结构抗撞性设计
第五节 碰撞模拟的基本理论
第六节 车身抗撞性试验

第七章 车身疲劳寿命分析
**节 疲劳破坏的特征及影响疲劳寿命的因素
第二节 疲劳设计方法
第三节 名义应力法
第四节 车身结构疲劳寿命分析流程和方法

第八章 车身闭合件设计
**节 车门系统
第二节 车门布置设计
第三节 车门总成的性能分析和耐久性试验要求
第四节 稳健设计方法用于车门系统设计
第五节 白车身前、后闭合件

第九章 基于制造工艺和材料要求的白车身设计
**节 钢结构车身
第二节 铝结构车身
第三节 复合材料车身
第四节 车身产品精度和定位参考系统

参考文献