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- ISBN:9787118123210
- 装帧:暂无
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:其他
- 页数:269
- 出版时间:2021-06-01
- 条形码:9787118123210 ; 978-7-118-12321-0
本书特色
本书作者在学习借鉴外军、民航机组资源管理的基础上,结合多年教学科研经验,力图系统全面地阐述机组资源管理训练的理论基础、目的要求和方法手段,同时辅以案例分析。全书内容丰富、结构严密、论述清晰,为飞行员或飞行组训人员开展非技术能力训练提供了一本教材和指南。
内容简介
本书在总结飞行安全发展历程、飞行安全思想演变的基础上,揭示机组资源管理与飞行非技术能力的本质内涵,阐明机组资源管理与飞行人为差错之间的关系,重点分析情景意识、交流、判断决策、领导与协作、工作负荷与应激管理、任务规划等机组资源管理核心要素的理论、程序、方法、措施与工具,同时也提出了机组资源管理训练中的问题与对策。
目录
**章 绪论
**节 基本概念
第二节 产生背景
第三节 历史发展
参考文献
第二章 基本原理
**节 飞行事故致因机理
第二节 飞行中人为差错的特点、分类与防控策略
第三节 飞行中人的个性心理特征与局限
第四节 飞行中人的心理认知过程特点与局限
第五节 高度对生理的影响
第六节 加速度对生理的影响
第七节 空间定向障碍
第八节 睡眠、失眠与生物节律
第九节 飞行精力自我管理
第十节 飞行安全组织管理
参考文献
第三章 核能力
**节 情景意识
第二节 判断决策
第三节 交流
第四节 领导与协作
第五节 工作负荷与应激管理
第六节 任务规划
参考文献
第四章 训练实施
**节 训练阶段、方式与内容
第二节 训练方案制定
第三节 常用工具
参考文献
第五章 典型案例
**节 1977年荷兰航空与泛美航空特内里费空难
第二节 1978年美联航DC-8飞机重大飞行事故
第三节 2000年新加坡航空B747飞机特大飞行事故
第四节 1995年美国航空B757飞机特大飞行事故
第五节 2001年意大利米兰机场MD-87飞机特大飞行事故
第六节 1989年飞虎航空B747飞机重大飞行事故
第七节 2002年俄罗斯巴士基尔航空乌伯林根空难
第八节 2009年全美航空A320飞机飞行事故
第九节 1988年伊朗航空655号班机空难
参考文献
**节 基本概念
第二节 产生背景
第三节 历史发展
参考文献
第二章 基本原理
**节 飞行事故致因机理
第二节 飞行中人为差错的特点、分类与防控策略
第三节 飞行中人的个性心理特征与局限
第四节 飞行中人的心理认知过程特点与局限
第五节 高度对生理的影响
第六节 加速度对生理的影响
第七节 空间定向障碍
第八节 睡眠、失眠与生物节律
第九节 飞行精力自我管理
第十节 飞行安全组织管理
参考文献
第三章 核能力
**节 情景意识
第二节 判断决策
第三节 交流
第四节 领导与协作
第五节 工作负荷与应激管理
第六节 任务规划
参考文献
第四章 训练实施
**节 训练阶段、方式与内容
第二节 训练方案制定
第三节 常用工具
参考文献
第五章 典型案例
**节 1977年荷兰航空与泛美航空特内里费空难
第二节 1978年美联航DC-8飞机重大飞行事故
第三节 2000年新加坡航空B747飞机特大飞行事故
第四节 1995年美国航空B757飞机特大飞行事故
第五节 2001年意大利米兰机场MD-87飞机特大飞行事故
第六节 1989年飞虎航空B747飞机重大飞行事故
第七节 2002年俄罗斯巴士基尔航空乌伯林根空难
第八节 2009年全美航空A320飞机飞行事故
第九节 1988年伊朗航空655号班机空难
参考文献
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作者简介
陈东锋,空军航空大学科研部副教授,主要研究方向飞行机组管理。 籍尹超,空军航空大学科研部副教授,主要研究方向飞行机组管理。 张庆余,空军航空大学科研部副教授,主要研究方向飞行机组管理。
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