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图文详情
  • ISBN:9787500877103
  • 装帧:一般胶版纸
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 开本:其他
  • 页数:216
  • 出版时间:2021-11-01
  • 条形码:9787500877103 ; 978-7-5008-7710-3

本书特色

本书是众多生产一线的焊接作业人员,根据自己在解决实际焊接问题过程中的经验积累,提炼出的一些MIG和TIG的 技能操作法以及 招 活。具有很强的可操作性和借鉴意义,并且每篇文章都请作者录制了讲解视频。通俗易懂、简明扼要。

内容简介

该书为“技能小窍门百科丛书”中的一本。该套丛书是由中国职工技术协会组织编写的一套为各工种在实际生产过程中解决技能难题的小百科丛书。该丛书将按不同工种分为不同的系列,如“焊工技能小窍门系列”“钳工技能小窍门系列”等。每系列由若干分册组成,将涵盖该工种生产中的常见问题和常见技能小窍门。 本书为由中国中车焊接技术委员会牵头组织编撰的“焊工技能小窍门丛书”中的一本,图文结合,按照“阐述问题—分析问题—解决问题”的体例,集中分析了MIG和TIG焊接中常见的问题和解决技巧,具有较高的实操指导价值。 “焊工技能小窍门丛书”目前已出版《MAG焊接技能小窍门》《MIG与TIG焊接技能小窍门》《焊接组对与工装技能小窍门》三本。

目录

引 言 1

上 篇 MIG 焊接技能小窍门 5

1 不锈钢T-HV 接头全熔透立焊焊接技巧 7

2 铝合金厚壁支管垂直固定焊接技巧 19

3 铝合金MIG 组合焊缝不同位置转换操作方法 28

4 铝合金薄壁中空型材的焊接修复方法 36

5 铝合金厚板对接立焊打底操作方法 43

6 铝合金角焊缝平转立拐角操作方法 53

7 铝合金门角圆弧堆焊操作方法 61

8 铝合金狭小空间复杂结构焊接操作方法 68

9 铝合金型材密集型贯穿缺陷修复技巧 77

10 铝合金长大焊缝自动焊咬边控制技巧 88

11 铝合金中厚板不同宽度线性缺陷修复技巧 94

12 铝及铝合金手工MIG 双弧协同焊接技巧 103

13 提升不锈钢薄壁波纹板焊接质量的操作方法 115

14 提升铝合金箱体焊缝密封性操作方法 121

下 篇 TIG 焊接技能小窍门 127

1 薄板焊接变形TIG 矫正技巧 129

2 不锈钢电阻焊焊点TIG 焊接修复技巧 137

3 不锈钢门扣铁焊接质量提升操作方法 145

4 不锈钢制动管插接TIG 自动焊操作方法 152

5 罐体封罩仰45°全熔透TIG 焊接技巧 163

6 机车主进油管氩弧焊焊接技巧 172

7 手工TIG 手持式可调速自动送丝装置操作方法 178

8 小口径不锈钢管对接TIG 焊接操作方法 184

9 狭小空间型材垫板组焊顶紧技巧 197


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节选

提升不锈钢薄壁波纹板焊接质量的操作方法 一、问题描述 不锈钢波纹板焊接接头焊后外观质量差,波纹板拍头由材质为SUS301L、厚度为0.8mm 的奥氏体不锈钢薄板折叠挤压而成,搭接于材质为SUS301L、厚度为1.5mm 的奥氏体不锈钢薄板上。拍头处母材厚度不均匀,部分区域甚至有三层板叠加,且间隙过大,具体结构如图1所示。 在焊接薄板搭接结构时,常会因为不良的焊接方法导致焊接缺陷的产生,从而影响焊后产品的验收合格率。目前常用的焊接方法为左向焊法,因为左向焊法操作较为简单,操作者可以清楚地看到焊缝坡口位置。但采用左向焊法焊接时,会出现焊道较宽且波纹板被焊穿现象。同时,操作者不易观察到焊缝的焊后状态,导致当出现焊穿现象时不能及时停止并进行修复。 图1 不锈钢波纹板拍头结构示意图 在焊接过程中存在以下技术难题。 (1)波纹板为0.8mm 厚的薄板且焊缝较长,焊接难度大;在焊接过程中,如果间隙过大,上板容易被焊穿。 (2)焊缝接头形式复杂,厚度不均匀,在电流和电压不变的前提下,要连续完成单层板搭接、三层板搭接的交替结构焊接。 (3)对焊缝的质量要求高,焊后气密性试验通过率要达到100%。 二、解决措施 通过对数据进行统计分析可知,不良的焊缝形貌是导致气密试验不合格的*主要原因。使用左向焊法焊接时,电弧直接作用在液态熔池上,使得操作者不便于观察焊缝形貌,也就无法及时调整、修正焊接参数,导致整条焊缝成型不良。此时,可以改变焊接手法,采用右向焊法,使得电弧大部分作用在焊件上。这样,即使在相同的焊接条件下,即电流电压、焊接速度等完全相同,得到的焊缝熔深与宽度也不同,且可以通过观察焊缝形貌及时调整焊接速度、焊枪角度等,以此来保证整条焊缝的成型质量。图2 所示为左右向焊法的操作示意图,操作者右手持焊枪,由左至右进行焊接,焊枪与焊接方向呈锐角。 图2 左右向焊法示意图 车体波纹板拍头采用右向焊法进行焊接时,要注意以下操作要点。 (1)焊枪与焊接方向呈锐角(<90°),使用斜锯齿直线往复手法,图3 为操作手法示意图。 图3 操作手法示意图 (2)加大摆动幅度,电弧往回带时停留在刚形成的熔池边即可。 (3)增大摆动频率,电弧往回带时在三层板处稍作停留,保证三层板与底板熔合好。 (4)在焊接过程中,电弧不能过于集中,以防波纹板被焊穿。电弧尽量靠近下层板,熔池扩散到波纹板,即保证一定的焊道宽度后再向前焊接。 (5)焊接时注意观察形成的新熔池,若发现焊趾处波纹板有被焊穿现象,则将电弧迅速往回摆动,以形成新熔池填满熔孔,消除焊接缺陷。 三、实施效果 采用右向焊法焊接作业后,不锈钢波纹板的焊接质量得到了大幅度的提升,气密实验合格率显著提高,在保证了焊道宽度以及焊缝成型美观的前提下,减少了焊接缺陷和焊接变形量,使得验收合格率提升。改善前后的焊缝形貌见图4、图5。 图4 改善前的左向焊法焊缝形貌图 图5 改善后的右向焊法焊缝形貌图 采用右向焊法焊接不锈钢波纹板,操作者在焊接过程中可以观察到焊缝外观,发现有焊穿现象时可以及时进行修复,用此方法焊接的焊缝的焊道窄、熔深大、成型美观。本操作技巧已在生产现场大范围推广应用。

作者简介

王铵,博士研究生学历,现任中国中车股份有限公司(简称“中国中车”)党委常委。该书由中国中车牵头进行编写。中国中车建设了世界**的轨道交通装备产品技术平台和制造基地,以高速动车组、大功率机车、铁路货车、城市轨道车辆为代表的系列产品,已经全面达到世界先进水平。作为全球规模领先、品种齐全、技术一流的轨道交通装备供应商,中国中车需要众多焊工提供技术、技能支撑。经过多年的累积和培养,中国中车建成了一只技术过硬、水平高超的焊工队伍,其整体焊接水平在国内已属于领先水平,并成立了国际焊工培训认证专业机构,具有一定的前沿性和引领性。作者关注和负责中国中车集团高技能人才队伍建设工作,包括焊工的培养,对焊工技术的发展现状和前沿问题具有较全面的了解和较深刻的认识,并组织中国中车焊接领域技术和技能专家编写本书,参与内容设计和编辑。

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