中国电动汽车充电基础设施现状及发展趋势

前言

第1章 　全球充电基础设施发展概况 　// 　1

1.1　国外充电基础设施建设情况 　// 　1

1.1.1　美国 　// 　2

1.1.2　欧盟 　// 　2

1.1.3　日本 　// 　5

1.2　国外充电基础设施支持政策 　// 　5

1.2.1　美国 　// 　5

1.2.2　欧盟 　// 　5

1.3　国外充电基础设施运营模式 　// 　6

1.3.1　美国：轻资产运营+车企主导 　// 　6

1.3.2　欧洲：能源及车企龙头主导 　// 　7

1.3.3　日本：配套服务为主 　// 　8

第2章 　我国充电基础设施建设概况 　// 　10

2.1　整体发展情况 　// 　10

2.1.1　市场规模平稳快速增长 　// 　10

2.1.2　公共桩仍以交流为主，专用桩增速较快 　// 　11

2.1.3　车桩比持续改善 　// 　13

2.1.4　直流充电桩功率不断上升，充电模块单价逐年降低 　// 　13

2.1.5　充电量在新冠肺炎疫情缓解后快速恢复 　// 　15

2.1.6　私人充电桩增速超过公共充电桩 　// 　16

2.2　分区域发展情况 　// 　16

2.2.1　东部省市充电网络较为完善 　// 　16

2.2.2　东部省市交流公共充电桩占比较高，中部省市以直流

充电桩为主体 　// 　20

2.2.3　布局集中度有所下降，全国充电网络同步实现

增长 　// 　20

第3章 　我国充电技术发展现状及趋势 　// 　23

3.1　传导式充电技术 　// 　23

3.2　换电技术 　// 　24

3.2.1　换电技术分类 　// 　24

3.2.2　换电技术的优势和劣势 　// 　25

3.2.3　换电技术发展趋势 　// 　26

3.3　大功率充电技术 　// 　28

3.3.1　大功率充电定义 　// 　28

3.3.2　大功率充电关键技术 　// 　28

3.3.3　大功率充电技术方案 　// 　30

3.3.4　大功率充电示范项目 　// 　32

3.3.5　大功率充电发展趋势 　// 　33

3.4　V2G技术 　// 　35

3.4.1　V2G技术定义 　// 　35

3.4.2　V2G技术要点 　// 　36

3.4.3　V2G技术示范应用现状 　// 　37

3.4.4　V2G技术发展路径 　// 　38

3.4.5　V2G技术未来应用趋势 　// 　39

3.5　无线充电技术 　// 　40

3.5.1　无线充电技术定义 　// 　40

3.5.2　无线充电技术的优势和劣势 　// 　40

3.5.3　无线充电示范项目 　// 　41

3.5.4　无线充电未来应用趋势 　// 　43

3.6　我国充电技术整体发展趋势 　// 　44

第4章 　我国充电基础设施标准现状 　// 　45

4.1　标准制定主体 　// 　45

4.2　标准发展历程 　// 　45

4.3　标准制定程序 　// 　46

4.4　标准体系分类 　// 　47

4.5　标准化工作重点 　// 　50

4.5.1　加快新技术标准制修订 　// 　50

4.5.2　加强充电设施运维标准建设 　// 　50

4.5.3　建立综合标准化体系 　// 　51

4.5.4　全面参与国际标准制定 　// 　51

4.6　部分重点标准进展 　// 　52

4.6.1　大功率充电标准进展 　// 　52

4.6.2　V2G标准进展 　// 　56

4.6.3　无线充电标准进展 　// 　57

4.6.4　充换电设施消防安全标准进展 　// 　59

4.6.5　充电设施互联互通标准规范进展 　// 　59

4.6.6　换电领域标准进展 　// 　60

4.6.7　未来充电技术标准制定方向展望 　// 　61

第5章 　我国充电基础设施支持政策现状 　// 　62

5.1　国家层面充电基础设施政策 　// 　62

5.1.1　财政补贴 　// 　64

5.1.2　发展规划 　// 　65

5.1.3　管理规范 　// 　66

5.2　地方层面充电基础设施政策及发展趋势 　// 　67

5.2.1　地方支持政策整体现状 　// 　67

5.2.2　地方建设规划逐步完善 　// 　68

5.2.3　建设补贴标准倾向于依据充电功率，直流充电桩补贴

比例较高 　// 　70

5.2.4　资金支持倾向于运营阶段补贴 　// 　74

5.2.5　充电服务费价格偏向于市场化调节 　// 　77

5.2.6　行业监督管理逐步加强 　// 　78

5.3　重点区域充电基础设施政策分析 　// 　79

5.3.1　重点区域 　// 　79

5.3.2　北京市 　// 　80

5.3.3　上海市 　// 　82

5.3.4　广州市 　// 　85

5.4　充电基础设施政策发展趋势总结 　// 　86

第6章 　我国充换电商业模式现状 　// 　87

6.1　充电商业模式的发展历程 　// 　87

6.2　主流商业模式 　// 　89

6.2.1　充电运营商主导 　// 　89

6.2.2　车企主导 　// 　91

6.2.3　第三方平台主导 　// 　92

6.3　我国充电运营产业发展情况 　// 　93

6.3.1　产业链整体情况 　// 　93

6.3.2　市场资源向头部企业聚集，马太效应显现 　// 　95

6.3.3　行业发展痛点在于盈利难、充电不便利 　// 　97

6.4　未来商业模式发展趋势 　// 　98

6.4.1　B端充电服务将带动企业逐步实现盈利 　// 　98

6.4.2　换电模式探索将进入新阶段 　// 　99

6.4.3　不同类型运营企业将实现差异化经营 　// 　100

6.4.4　核心竞争力将由资金优势转向综合运营能力优势 　// 　101

6.4.5　企业进一步加大投资，融资渠道拓宽 　// 　101

6.4.6　运营主体进一步多元化 　// 　102

6.4.7　互联互通进一步加强，利益分配成为关键因素 　// 　104

6.4.8　增值服务模式将更加多元化 　// 　106

第7章　充电基础设施未来发展趋势总结 　// 　107

参考文献 　// 　109