- ISBN:9787111561378
- 装帧:一般胶版纸
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:16开
- 页数:516
- 出版时间:2017-08-01
- 条形码:9787111561378 ; 978-7-111-56137-8
本书特色
【适读人群】 本书为汽车内外饰设计及相关零部件制造工程师提供了系统设计与制造**的知识与技能;也可作为高等院校车辆工程专业的教材,及相关机械制造与工艺专业的辅助教材;同时适合汽车及其零部件开发过程项目管理工程师阅读。 【图书特色】 1.《汽车内外饰设计与实战手册》以整车开发流程为轴线, 介绍从造型概念设计直到*终产品验证认可过程中, 内外饰产品开发的流程、设计要点和注意事项, 并简单介绍了精致工艺。 2.《汽车内外饰设计与实战手册》通过实例详细地阐述汽车内外饰主要零部件的可行性分析、结构设计、制造工艺及试验验证。 3.《汽车内外饰设计与实战手册》新增了试验验证、仿真分析、工装设计以及立柱门槛、NVH 系统、外装饰件、内外饰功能件设计等内容。
内容简介
本书系统地介绍了汽车内外饰设计流程、设计工具与方法、材料选择、加工工艺、试验验证等内容,并从可行性分析、结构设计、制造工艺、实验验证等方面对仪表板系统、门内饰板系统、立柱门槛、NVH系统、座椅系统、保险杠系统、外装饰件、内外饰功能件进行了详细的阐述、并辅以实际案例说明、几乎涵盖汽车内外饰系统设计的全部内容。本书为汽车内外饰设计及相关零部件制造工程师提供了系统设计与制造推荐的知识与技能;也可作为高等院校车辆工程专业的教材,及相关机械制造与工艺专业的辅助教材;同时适合汽车及其零部件开发过程项目管理工程师阅读。
目录
序
前言
第1 章 汽车内外饰概述 1
1.1 汽车内外饰的发展与现状 1
1.2 汽车内饰主要系统简介 3
1.2.1 主副仪表板系统 4
1.2.2 门内饰板系统 5
1.2.3 立柱系统 7
1.2.4 NVH 系统 8
1.2.5 座椅系统 9
1.3 汽车外饰主要系统简介 11
1.3.1 前后保险杠系统 11
1.3.2 外后视镜系统 12
1.3.3 汽车其他外装饰件 13
1.4 汽车内外饰开发概述 13
第2 章 设计开发流程与内外饰设计 16
2.1 设计开发流程 16
2.1.1 预研阶段 16
2.1.2 方案阶段 18
2.1.3 设计验证阶段 19
2.1.4 投产阶段 22
2.2 造型设计开发 23
2.2.1 前期定义 26
2.2.2 造型设计 29
2.2.3 造型确认 31
2.3 内外饰开发设计 31
2.3.1 开发目标设定 31
2.3.2 可行性分析 33
2.3.3 工程化设计 35
2.3.4 同步分析 41
2.3.5 模具/工装开发 44
2.3.6 设计验证 45
2.4 精致工艺 50
2.4.1 精致工艺评价 50
2.4.2 精致工艺流程 53
2.4.3 精致工艺影响因素 54
2.4.4 执行精致工艺的优点 55
2.4.5 精致工艺总结 55
第3 章 内外饰设计常用工具与设计方法 56
3.1 工程设计常用工具 57
3.1.1 三维数模工程设计 57
3.1.2 几何公差产品图纸 57
3.1.3 尺寸工程 61
3.1.4 数字样车技术 68
3.1.5 设计检查清单 71
3.1.6 CAE 分析 73
3.1.7 模流分析 74
3.1.8 设计失效模式及后果分析 80
3.2 内外饰设计验证方法 84
3.2.1 同步工程的应用 85
3.2.2 断面可行性分析 85
3.2.3 人机工程虚拟仿真与样车验证 87
3.2.4 快速成型件验证 88
3.2.5 零部件设计验证 89
3.2.6 可靠性设计方法 91
3.2.7 检具 91
第4 章 汽车内外饰材料与工艺 93
4.1 内外饰材料 94
4.1.1 塑料 94
4.1.2 橡胶 108
4.1.3 面料 111
4.1.4 泡沫类材料 119
4.1.5 声学包装材料 122
4.1.6 刚强度复合材料 126
4.1.7 粘结剂 132
4.1.8 涂料 137
4.2 内外饰零件选材原则 138
4.2.1 选材考虑因素 138
4.2.2 选材步骤 139
4.2.3 NVH 零件选材原则 139
4.3 内外饰零件选材方法及案例 140
4.3.1 选材方法 140
4.3.2 选材案例 141
4.4 内外饰常用塑料失效机理及案例分析 145
4.4.1 塑料失效机理 145
4.4.2 塑料失效分析方法 147
4.4.3 失效案例 149
4.5 内外饰部件成型工艺 151
4.5.1 注射 151
4.5.2 吹塑 158
4.5.3 其他工艺 159
4.5.4 表面处理工艺 168
4.6 内外饰常用材料发展趋势 182
第5 章 内外饰仿真分析的应用 185
5.1 结构仿真分析 187
5.1.1 结构仿真的应用流程 187
5.1.2 常用的结构仿真分析类型 189
5.1.3 主要系统的结构仿真及案例 194
5.2 工艺仿真分析 200
5.2.1 工艺仿真的应用流程 201
5.2.2 常用的工艺仿真分析类型 202
5.2.3 装配模拟技术的应用及案例 208
第6 章 内外饰常规性能验证 215
6.1 法规安全类试验 215
6.1.1 乘用车内空气质量 216
6.1.2 禁用物质及多环芳烃 217
6.1.3 乘用车内部凸出物 218
6.1.4 乘用车外部凸出物 219
6.1.5 阻燃性试验 220
6.2 可靠性试验 221
6.2.1 环境性能试验 221
6.2.2 物理性能试验 227
6.3 感官品质类试验 234
6.3.1 颜色和光泽测试 234
6.3.2 气味评价 235
6.3.3 软质材料触感舒适性测试 236
6.3.4 内饰零件操作舒适性 236
第7 章 内外饰工装设计 238
7.1 注射成型模具 238
7.1.1 注射模具 238
7.1.2 蒸汽高光模具 246
7.1.3 模内装饰模具 249
7.1.4 低压注射模具 252
7.1.5 双色注射模具 255
7.2 模压模具 258
7.2.1 主要NVH 零件成型工艺及模具材料 260
7.2.2 模压模具结构及设计要求 261
7.2.3 模具制作流程 262
7.3 发泡模具 262
7.3.1 发泡成型原理及分类 262
7.3.2 发泡模具结构 263
7.3.3 发泡模具设计要求 263
7.3.4 发泡模具制作流程 264
7.4 辅助工装 264
7.4.1 检具 264
7.4.2 焊接工装 283
第8 章 仪表板系统设计 287
8.1 仪表板系统可行性分析 289
8.1.1 人机工程 290
8.1.2 法规 297
8.1.3 安全 303
8.2 仪表板结构设计 310
8.2.1 仪表板本体结构设计 310
8.2.2 风管及风口设计 318
8.2.3 储物箱(盒) 结构设计 320
8.2.4 中间面板的设计 322
8.2.5 左下护板及膝盖碰撞吸能结构设计 323
8.2.6 副仪表板的结构设计 324
8.2.7 转向支撑的设计 330
8.3 主副仪表板系统制造工艺 334
8.3.1 成型工艺 334
8.3.2 连接工艺 337
8.3.3 组装工艺 337
8.4 主副仪表板系统设计试验验证 339
8.4.1 零部件DV 验证 339
8.4.2 整车路试验证 342
第9 章 门内饰板系统设计 344
9.1 门内饰板设计可行性分析 345
9.1.1 人机 346
9.1.2 法规 347
9.1.3 安全 347
9.2 门内饰板系统结构设计 348
9.2.1 侧门内饰板系统设计 348
9.2.2 背门内饰板结构设计 357
9.3 门内饰板系统制造工艺 359
9.4 门内饰板系统设计试验验证 359
9.4.1 门内饰板设计验证 359
9.4.2 门内饰板产品验证 360
第10 章 立柱门槛内饰件设计 362
10.1 立柱门槛内饰件设计输入 362
10.1.1 人机 362
10.1.2 法规 363
10.1.3 安全 363
10.2 立柱门槛内饰件结构设计 364
10.2.1 立柱门槛内饰件零部件安装定位设计 364
10.2.2 立柱门槛内饰件零部件典型断面 365
10.2.3 立柱门槛内饰件零部件结构设计 367
10.2.4 与NVH 性能相关的设计 369
10.3 立柱门槛内饰件制造工艺 369
10.4 立柱门槛内饰件设计试验验证 369
10.4.1 设计验证 369
10.4.2 产品验证 370
第11 章 NVH 系统设计 371
11.1 NVH 系统设计可行性分析 373
11.1.1 顶盖内衬性能要求 374
11.1.2 人机 374
11.1.3 法规 377
11.2 NVH 系统结构设计 378
11.2.1 顶盖内衬安装、定位设计 378
11.2.2 顶盖内衬总成结构设计 379
11.2.3 顶盖内衬常见故障模式 383
11.2.4 顶盖内衬精细化设计要求 384
11.3 NVH 系统制造工艺 384
11.3.1 顶盖内衬工艺介绍 384
11.3.2 顶盖内衬工艺优缺点介绍 385
11.4 NVH 系统验证 386
11.4.1 设计验证 386
11.4.2 产品验证 386
第12 章 座椅系统设计 387
12.1 座椅系统设计输入、输出 388
12.1.1 输入 388
12.1.2 输出 389
12.2 座椅系统设计可行性分析 390
12.2.1 人机 390
12.2.2 法规 393
12.2.3 安全 395
12.2.4 舒适性 396
12.2.5 搭接边界 398
12.3 座椅系统结构设计 400
12.3.1 头枕设计 400
12.3.2 骨架设计 403
12.3.3 座椅调节机构件设计选择 405
12.3.4 座椅接插件固定设计 408
12.3.5 座椅操作手柄设计 408
12.3.6 座椅鞋盒设计 409
12.3.7 座椅泡沫垫及面套设计 409
12.3.8 座椅塑料件设计 413
12.3.9 座椅舒适性设计 414
12.4 座椅制造工艺 419
12.5 座椅系统设计试验验证 419
第13 章 保险杠系统设计 421
13.1 保险杠系统可行性分析 422
13.1.1 人机 423
13.1.2 法规 426
13.2 保险杠系统结构设计 432
13.2.1 保险杠系统与车体的典型结构设计 433
13.2.2 保险杠系统与电器的典型结构设计 442
13.2.3 保险杠系统与其他外饰件的典型断面设计 447
13.2.4 保险杠系统内部的典型断面设计 448
13.3 保险杠系统制造工艺 452
13.3.1 保险杠系统内部各子零件的制造工艺 452
13.3.2 保险杠系统的装配工艺 453
13.4 保险杠系统设计验证试验 453
第14 章 外装饰件设计 455
14.1 前罩装饰件设计 455
14.1.1 前罩装饰件可行性分析 456
14.1.2 前罩装饰件结构设计 457
14.1.3 前罩装饰件制造工艺 459
14.1.4 前罩装饰件设计试验验证 460
14.2 扰流板设计 461
14.2.1 扰流板可行性分析 462
14.2.2 扰流板结构设计 462
14.2.3 扰流板制造工艺 465
14.2.4 扰流板设计验证 466
14.3 车身下护板设计 466
14.3.1 车身下护板可行性分析 466
14.3.2 车身下护板结构设计 466
14.3.3 车身下护板制造工艺 468
14.3.4 车身下护板试验验证 468
第15 章 内外饰功能件设计 470
15.1 外后视镜 470
15.1.1 外后视镜可行性分析 471
15.1.2 外后视镜结构设计 473
15.1.3 外后视镜制造工艺 475
15.1.4 外后视镜设计验证 475
15.2 遮阳板设计 477
15.2.1 遮阳板设计可行性分析 477
15.2.2 遮阳板结构设计 477
15.2.3 遮阳板制造工艺 478
15.2.4 遮阳板设计验证 479
15.3 安全拉手设计 480
15.3.1 安全拉手可行性分析 480
15.3.2 安全拉手结构设计 480
15.3.3 安全拉手制造工艺 483
15.3.4 安全拉手设计验证 483
15.4 出风口设计 483
15.4.1 出风口可行性分析 484
15.4.2 出风口结构设计 484
15.4.3 出风口制造工艺 486
15.4.4 出风口设计验证 486
第16 章 汽车内外饰发展理念与趋势 488
16.1 环保 488
16.1.1 法规介绍 488
16.1.2 内外饰产品禁用物质控制和可回收利用率提升 490
16.1.3 车内空气质量提升 491
16.1.4 接触安全(多环芳烃) 494
16.2 轻量化技术 494
16.2.1 传统内外饰轻量化技术 495
16.2.2 以塑代钢轻量化技术 496
16.3 感知质量 500
16.3.1 舒适性 500
16.3.2 精致工艺 501
16.4 模块化 508
16.4.1 汽车产品模块的种类 509
16.4.2 模块化的优点 509
16.4.3 内外饰模块化设计简介 509
16.5 个性化定制 511
16.6 智能化 513
参考文献 515
作者简介
曹渡,曾任多家主流汽车整车企业研究总院高管,负责管理非金属产品开发、试制车间,担任研究院内外饰技术委员会主任、SUV整车开发项目总监,出版《汽车内外饰产品设计和实战》。曾获得在美国聚合物工程领域排名前三位的著名大学University of Arkon的塑料工程专业硕士学位。在美国和加拿大工作近20年期间,担任过工艺工程师,模具工程师,车间主任,工程项目经理,高级产品开发经理,产品开发部门经理等职务。先后为丰田汽车,美国福特汽车,通用汽车,和克莱斯勒汽车等OEM公司的新车型开发和生产制造多款仪表板,门护板,保险杠等汽车内外饰产品。还曾经担任过公司培训师,负责质量和成本设计,新工艺,新技术等深层次的进深培训工作。他长期的工厂实际工作经验,对原材料选择,各种加工工艺,模具制造,产品质量管控等有着丰富的经验,之后回国从事的汽车整车产品开发和设计更使得其对从造型,整车集成,总布置,车身设计等各个方面有了丰富的经验。由他负责或指导设计的产品,投产后几乎没有由于工艺或装配问题造成的重大设计整改。他尤其擅长于从整车集成角度对内外饰设计的正确性评审,以及新车装车时的问题发现,分析,并给出解决方案。
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