海河流域骨干河道泥沙运动及桥梁联合阻水

1 前言
2 研究内容
2.1 研究内容
2.2 研究技术路线
3 河道概况
3.1 永定新河
3.2 独流减河
3.3 漳卫新河
4 河道泥沙特性
4.1 永定新河
4.1.1 来水来沙
4.1.2 泥沙分布及运动特性
4.1.3 含沙量的一般特性
4.1.4 涨、落潮平均含沙量及其沿程分布
4.1.5 浮泥运动与河道含沙量变化
4.1.6 含沙量垂线分布特性
4.2 独流减河
4.2.1 来水来沙
4.2.2 泥沙分布特性
4.2.3 含沙量一般特性
4.2.4 河口区冲淤变化
4.3 漳卫新河
4.3.1 泥沙分布特性
4.3.2 含沙量的一般特性
4.3.3 泥沙运动一般特性
4.3.4 河床冲淤变化
5 泥沙运动特征试验研究
5.1 泥沙粒径组成
5.2 泥沙容重变化
5.3 泥沙沉降试验
5.4 泥沙启动试验
5.5 挟沙能力试验
5.6 小结
6 桥梁阻水研究方法
6.1 桥墩阻水计算方法
6.2 桥墩冲刷计算方法
6.2.1 桥墩冲刷影响因素
6.2.2 桥墩局部冲刷计算方法
6.3 桥墩阻水数值模拟方法
6.3.1 局部地形修正法
6.3.2 局部加糙法
6.3.3 等效阻力法
6.3.4 直接模拟法
6.4 桥墩阻水物理模型模拟方法
7 桥梁阻水物理模型设计与制作
7.1 模型设计
7.2 模型范围
7.3 模型制作
7.4 模型控制与量测装置
8 桥梁阻水物理模型试验
8.1 水流条件
8.2 试验方案
8.3 测量内容
8.4 试验内容
8.4.1 无桥梁工况
8.4.2 单座桥工况
8.4.3 两座桥工况(间距200m)
8.4.4 两座桥工况(间距500m)
8.4.5 两座桥工况(间距1000m)
8.5 桥桩糙率公式
8.5.1 计算公式
8.5.2 公式验证
8.6 小结
9 结论
参考文献