和平旧影

清咸丰十年（1860），为防捻军入津，僧格林沁筑高墙，挖深壕。高墙俗称“墙子”，壕沟引水成河环于高墙之外，名曰“墙子河”。墙子河原长18 千米，后因修建地铁及城区拓展，大部分河道已填平为马路。所余河道长5.4 千米，北起红桥区小西关通南运河，蜿蜒伸向东南，于南开区长江道与红旗河交汇，再折向东至南丰路引五马路泵站污水，经污水管道在双峰道附近接入卫津河。 清乾隆五年（1740）,为引海河水灌溉贺家口、小王庄、佟楼一带农田，人工开挖了一条引水河，名为“贺家口引河”，1949 年后改用“废墙子河”之名。此河全长5.05千米，西至卫津路八里台桥与卫津河相通，流经和平区、河西区，东至解放南路，与湘江道方涵相接汇入海河。 …… 说到墙子河，不可避免地要说河上的桥。人都说*美不过家乡美。是的，虽说河不宽，桥不长，但在孩童的眼中，这些桥却像一道道彩虹架在河上。它们给人们带来了方便，也给城市增添了色彩。 海光寺至海河段的墙子河上， 至少建有十六座桥梁， 分别是徐州道桥（木结构）、平安桥（水泥结构）、湖北路桥（水泥结构）、郑州道桥（木结构）、新华路桥（水泥结构）、成都道桥（水泥结构）、河北路桥（水泥结构）、山西路桥（木结构）、耀华桥（水泥结构）、张庄大桥（也称营口道桥，水泥结构）、独山路桥（水泥结构）、锦州道桥（木结构）、哈密道桥（木结构）、鞍山道桥（水泥结构）、万全道桥（木结构）、海光寺桥（水泥结构）。1970 年，修建地下铁路时，地上封土筑起南京路，沿河桥梁全部拆除。 虽然美丽的“彩虹”永远地消失了，但我心中的彩虹一直都在。我家就住在“两道彩虹”之间———新华路桥和湖北路桥之间，当时为贵厚里4 号（也称上海道133号），距黄家花园和小白楼都不远。我对附近的几座桥都很熟悉，至今还有深刻的印象。 因为父亲喜欢画画，我们从小也都拿起了画笔。每到放假时，我就带着两个弟弟（四弟文复和五弟文力）沿河写生。由于小白楼一带的建筑较有特色，我们每次出门大都是右拐沿河向东南走。我在20 世纪50 年代画的这批风景速写，就多以桥为中心，这充分说明桥在我心中的位置。 回想当年，哥儿仨沿着河边一路走去，看到一处美景后，由我把手搭成个方框取景，然后三人席地而坐，草木的气味扑面而来，用现在的话来说，真是爽极了。待拿出画板画笔，静心作画，旁观的人也逐渐围拢过来，有时我们和“模特”之间几乎成了小胡同。我们不仅画风景，也画人物，只可惜人物画都没保存下来。我的这些作品主要画于1958 年，当时我十六周岁，四弟和五弟分别是十三周岁和九周岁，三个小毛头并排习画，画得好坏不说，那本身就是一道独特的风景。人、河、景的交融，再加上大家对我们哥儿仨的赞叹声，就像一首首美妙的交响乐，沁人肺腑。那情景，至今想起来还令人陶醉。 从我家出去，向东南要经过一个煤场的北墙，路窄人稀，每每走过这里，心里总是疑神疑鬼。出了窄路，出现一片开阔地，豁然开朗，那就是另一个居民区———三多里。地震之后老房拆迁，我们家就被安置到了这里的新楼，名字叫新三多里。之前居住的贵厚里从此消失，虽然保留了名字，但我心里总有几分失落。