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图文详情
  • ISBN:9787302604129
  • 装帧:70g胶版纸
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 开本:其他
  • 页数:500
  • 出版时间:2022-05-01
  • 条形码:9787302604129 ; 978-7-302-60412-9

本书特色

为便于高等院校相关专业本科生和研究生及时了解和掌握汽车驱动电机相关技术的发展状况和*新研究成果,同时也为科研院所、汽车企业研发机构的相关技术人员提供参考,作者借助多年教学经验和科研工作的积累,在充分吸收近年来国内外汽车驱动电机及其控制技术*新成果的基础上,根据自己对相关知识的理解和体会,编写了本书。 本书是清华大学汽车工程系列教材之一,清晰阐述了新能源汽车驱动电机工作原理与控制技术。

内容简介

本书系统地介绍了电动汽车驱动电机系统组成、工作原理、控制方法、实际应用中的技术问题以及相关技术的发展趋势等。本书内容包括:电动汽车驱动电机在动力系统中的地位和作用;驱动电机的机电转换原理;电动汽车直流电机、直流无刷电机、交流感应电机、永磁同步电机、开关磁阻电机的基本构造、工作原理;电动汽车电机数学模型与控制理论;电动汽车电机控制系统的硬件构成、控制算法的软件实现;电动汽车电机系统试验方法等。

目录

第1章绪论


1.1概述


1.1.1汽车驱动电机系统的构成


1.1.2汽车驱动电机系统的发展历程


1.1.3汽车驱动电机系统的驱动形式


1.2车辆对驱动电机系统的性能要求


1.3汽车驱动电机系统的发展趋势


思考题


参考文献



第2章汽车驱动电机原理基础


2.1磁路与铁磁材料


2.1.1磁路的相关术语


2.1.2铁磁材料及其特性


2.1.3电机的铁心损耗


2.2机电能量转换过程的能量关系


2.2.1机电能量转换路径


2.2.2耦合场中的能量


2.3旋转电机的转矩


2.3.1单相磁阻电机的转矩


2.3.2双绕组电机的转矩


2.4本章小结


思考题


参考文献



第3章汽车驱动电机数字化控制基础


3.1汽车驱动电机数字化控制概述


3.2汽车驱动电机控制器的硬件基础


3.2.1电力电子器件的原理与特性


3.2.2电力电子器件的驱动与保护


3.2.3驱动电机控制器中的直流侧电容器


3.2.4驱动电机控制器中的微处理器


3.2.5信号检测与传感器


3.3电压型逆变电路与脉宽调制技术


3.3.1电压型逆变器主电路结构


3.3.2三相电压型逆变电路的正弦脉宽调制


3.3.3三相电压型逆变电路的空间矢量脉宽调制


3.4驱动电机绕组电流控制方法


3.4.1电机绕组电流滞环跟踪PWM控制


3.4.2电机绕组电流的PI控制


3.5数字化驱动电机控制器的集成


3.5.1驱动电机控制器的结构


3.5.2驱动电机控制器的热管理


3.5.3驱动电机控制器的电磁兼容


3.6本章小结


思考题


参考文献



第4章直流电机原理与控制


4.1直流电机概述


4.2直流电机结构


4.2.1直流电机的基本结构


4.2.2直流电机的直轴与交轴


4.2.3直流电机的励磁方式


4.2.4直流电机的转子绕组


4.3直流电机基本工作原理


4.4直流电机基本关系式与数学模型


4.4.1电枢绕组的感应电动势


4.4.2直流电机的电磁转矩


4.4.3直流电机的数学模型


4.5直流电机控制


4.5.1直流电机的稳态分析


4.5.2直流电机的暂态分析


4.5.3直流电机控制器主电路拓扑结构


4.5.4直流电机的机械特性


4.6直流电机系统损耗与效率


4.7本章小结


思考题


参考文献



第5章无刷直流电机原理与控制


5.1无刷直流电机概述


5.2无刷直流电机结构


5.2.1无刷直流电机的基本结构


5.2.2无刷直流电机的分数槽集中绕组


5.2.3无刷直流电机永磁体的布置与磁化


5.3无刷直流电机基本工作原理


5.4无刷直流电机基本关系式与数学模型


5.4.1定子绕组的感应电动势


5.4.2无刷直流电机的转矩


5.4.3无刷直流电机的等效电路和数学模型


5.5无刷直流电机控制


5.5.1无刷直流电机控制器的主电路拓扑结构


5.5.2无刷直流电机的稳态和暂态分析


5.5.3无刷直流电机的转矩控制


5.5.4无刷直流电机的机械特性


5.6无刷直流电机转矩脉动


5.6.1无刷直流电机的齿槽转矩


5.6.2换相过程中的转矩脉动


5.7无刷直流电机损耗


5.8本章小结


思考题


参考文献



第6章永磁同步电机原理与控制


6.1永磁同步电机概述


6.2永磁同步电机结构


6.2.1永磁同步电机的基本结构


6.2.2永磁同步电机的定子绕组


6.2.3永磁同步电机的转子结构


6.3永磁同步电机基本工作原理


6.3.1三相定子绕组的反电动势


6.3.2三相定子绕组电流产生的旋转磁场


6.3.3永磁同步电机的转矩


6.4永磁同步电机基本关系式与数学模型


6.4.1空间矢量


6.4.2永磁同步电机的数学模型


6.5永磁同步电机矢量控制


6.5.1永磁同步电机矢量控制步骤


6.5.2永磁同步电机机械特性分析


6.5.3永磁同步电机控制策略


6.6永磁同步电机损耗


6.7永磁同步电机转子位置和转速的估计


6.7.1转子位置和转速的开环估计


6.7.2基于扩展反电动势的估计


6.7.3基于扩展卡尔曼滤波器的估计


6.7.4基于模型参考自适应系统的估计


6.7.5基于高频信号注入的估计


6.8永磁同步电机转子直接转矩控制


6.8.1永磁同步电机直接转矩控制基本原理


6.8.2永磁同步电机磁链和转矩的估算和观测


6.8.3永磁同步电机直接转矩控制系统


6.9本章小结


思考题


参考文献



第7章交流感应电机原理与控制


7.1交流感应电机概述


7.2交流感应电机结构


7.3交流感应电机基本工作原理


7.3.1笼型交流感应电机的转子绕组相数


7.3.2交流感应电机的同步转速与转差率


7.3.3交流感应电机的电磁关系


7.3.4交流感应电机的运行特性


7.4交流感应电机数学模型


7.4.1ABC参考坐标系下的交流感应电机数学模型


7.4.2αβ参考坐标系下的交流感应电机数学模型


7.4.3dq参考坐标系下的交流感应电机数学模型


7.5交流感应电机矢量控制


7.5.1交流感应电机的转子磁场定向矢量控制


7.5.2交流感应电机的定子磁场定向矢量控制


7.5.3交流感应电机的气隙磁场定向矢量控制


7.6交流感应电机机械特性分析


7.6.1交流感应电机工作过程中的电气约束


7.6.2交流感应电机的运行区域


7.7交流感应电机弱磁区控制


7.7.1交流感应电机的1/ωr控制策略


7.7.2交流感应电机基于u*s控制的控制策略


7.8交流感应电机转速和转子位置估计


7.8.1电机转速和转子位置的开环估计


7.8.2基于扩展卡尔曼滤波器的估计


7.8.3基于模型参考自适应系统的估计


7.8.4基于高频信号注入的估计


7.9交流感应电机直接转矩控制


7.9.1交流感应电机直接转矩控制的基本原理


7.9.2交流感应电机磁链和转矩的估算和观测


7.9.3交流感应电机的直接转矩控制系统


7.10本章小结


思考题


参考文献



第8章开关磁阻电机原理与控制


8.1开关磁阻电机概述


8.2开关磁阻电机结构


8.2.1开关磁阻电机的基本结构


8.2.2开关磁阻电机的派生结构


8.3开关磁阻电机原理


8.3.1开关磁阻电机的基本工作原理


8.3.2开关磁阻电机的转矩


8.4开关磁阻电机数学模型


8.5开关磁阻电机控制


8.5.1开关磁阻电机的绕组磁链与电流


8.5.2开关磁阻电机控制器的主电路拓扑结构


8.5.3开关磁阻电机控制器的控制方式与机械特性


8.6本章小结


思考题


参考文献



第9章汽车新型驱动电机原理与控制


9.1新型驱动电机概述


9.2定子励磁型电机原理与控制


9.2.1双凸极电机


9.2.2磁通切换电机


9.2.3磁通反向电机


9.2.4定子励磁型电机的控制


9.3混合励磁电机原理与控制


9.3.1混合励磁电机基本原理


9.3.2串联磁路式混合励磁电机


9.3.3并联磁路式混合励磁电机


9.3.4并列磁路式混合励磁电机


9.3.5混合励磁电机的控制


9.4记忆电机原理与控制


9.4.1记忆电机基本原理


9.4.2直流脉冲调磁型记忆电机


9.4.3交流脉冲调磁型记忆电机


9.4.4记忆电机的控制技术


9.5轴向磁场永磁电机原理与控制


9.5.1基本原理及典型拓扑


9.5.2轴向磁场定子无铁心永磁电机


9.5.3轴向磁场永磁电机的控制


9.6开绕组电机系统原理与控制


9.6.1开绕组电机系统的典型拓扑结构


9.6.2开绕组电机系统的控制技术


9.7本章小结


思考题


参考文献



第10章汽车电机驱动系统构型与集成技术


10.1汽车电机驱动系统概述


10.2集中式驱动系统


10.2.1电机变速驱动系统构成


10.2.2电机变速驱动系统参数匹配


10.2.3电机变速驱动系统换挡规律


10.2.4电机变速驱动系统同步过程控制


10.2.5电机变速驱动系统换挡过程控制


10.3分布式驱动系统


10.3.1轮边电机驱动系统构成


10.3.2轮毂电机驱动系统构成


10.3.3分布式驱动系统设计需求


10.3.4分布式驱动系统动力学控制


10.3.5分布式驱动系统其他存在问题及解决方案


10.4本章小结


思考题


参考文献



第11章汽车驱动电机的基本设计方法


11.1汽车驱动电机设计概述


11.2驱动电机设计中的参数计算与分析方法


11.2.1驱动电机设计中的参数计算


11.2.2驱动电机设计中的分析方法


11.3直流电机的基本设计方法


11.4无刷直流电机的基本设计方法


11.5永磁同步电机的基本设计方法


11.6交流感应电机的基本设计方法


11.7开关磁阻电机的基本设计方法


11.8汽车驱动电机设计示例


11.8.1电机设计参数


11.8.2有限元仿真分析


11.9本章小结


思考题


参考文献



第12章汽车驱动电机系统的测试与评价


12.1驱动电机系统测试与评价概述


12.2驱动电机系统测试标准与评价依据


12.3驱动电机系统测试设备与试验环境


12.3.1驱动电机系统的硬件在环测试环境


12.3.2驱动电机系统基本性能试验台架


12.3.3驱动电机系统电磁兼容性试验环境


12.3.4驱动电机系统环境适应性试验环境


12.4驱动电机系统的主要试验方法


12.4.1驱动电机系统输入输出特性的台架试验方法


12.4.2驱动电机系统电磁兼容性试验方法


12.4.3驱动电机系统环境适应性试验方法


12.4.4驱动电机系统环境的电气安全性试验方法


12.4.5驱动电机系统可靠性试验方法


12.5本章小结


思考题


参考文献



附录主要术语索引


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作者简介

高大威,清华大学汽车工程系副研究员,工学博士。长期致力于汽车驱动电机原理与控制的教学和科研工作。具体研究方向为:电动汽车电机驱动控制技术。

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