汽车创新(前沿技术背后的科技原理)

译者序

前 言

第1 章 燃烧

1.1 燃油 / 002

1.2 初识发动机 / 005

1.3 四冲程发动机的工作过程 / 005

1.4 发动机结构 / 008

1.5 配气机构 / 012

1.6 气缸设计 / 013

1.7 活塞 / 017

1.8 气缸盖 / 021

1.9 点火 / 025

1.10 发动机爆燃 / 027

1.11 燃油喷射系统 / 029

1.12 低温燃烧 / 035

第2 章 拒绝妥协

2.1 先进的数字化控制 / 039

2.2 传感器 / 041

2.3 发动机控制 / 043

2.4 可变气门 / 047

2.5 歧管进气 / 054

2.6 强制进气 / 058

2.7 压缩比控制 / 061

第3 章 传动系统

3.1 传动系统的作用 / 068

3.2 离合器 / 074

3.3 手动变速器 / 076

3.4 机械式自动变速器 / 079

3.5 液力变矩器 / 082

3.6 自动变速器 / 085

3.7 变速器控制 / 088

3.8 无级变速器 / 091

3.9 差速器、全轮驱动和转矩

分配 / 094

3.10 先进轮胎 / 098

第4 章 电机

4.1 电机工作原理 / 102

4.2 电机结构 / 104

4.3 电机性能 / 110

4.4 转矩和功率 / 112

4.5 冷却 / 113

4.6 感应电机 / 115

4.7 永磁同步电机 / 119

4.8 永磁体 / 121

4.9 永磁无刷电机控制 / 123

4.10 开关磁阻电机 / 125

4.11 新型电机技术 / 128

第5 章 电驱动

5.1 汽油与电力 / 133

5.2 混合动力 / 135

5.3 微混系统 / 138

5.4 弱混和中混系统 / 140

5.5 全混系统 / 144

5.6 插电系统 / 151

5.7 动力性 / 153

5.8 纯电动汽车 / 155

5.9 充电模式 / 159

5.10 能源高效利用 / 163

第6 章 动力电池

6.1 电池机理 / 170

6.2 电池性能 / 175

6.3 电池管理 / 176

6.4 电池均衡 / 178

6.5 冷却系统 / 180

6.6 电化学 / 184

6.7 镍基电池 / 185

6.8 锂电池 / 187

6.9 未来新技术 / 194

第7 章 汽车结构

7.1 底盘设计 / 199

7.2 车架 / 200

7.3 碰撞安全性 / 204

7.4 材料 / 207

7.5 替代材料 / 215

7.6 金属加工 / 221

7.7 塑性材料 / 223

7.8 悬架 / 229

7.9 底盘控制 / 232

7.10 集成化 / 235

7.11 模块化 / 237

第8 章 汽车造型与动力学

8.1 行驶阻力特性 / 241

8.2 造型的力量 / 243

8.3 边界层 / 245

8.4 汽车形状 / 247

8.5 汽车前部 / 248

8.6 汽车后部 / 251

8.7 三维气流 / 255

8.8 涡旋发生器 / 257

8.9 汽车升力 / 258

8.10 汽车底部 / 261

8.11 车轮 / 264

8.12 车身空气动力学 / 267

8.13 主动空气动力学控制 / 268

第9 章 更智能的汽车

9.1 智能驾驶 / 274

9.2 感知 / 280

9.3 雷达 / 282

9.4 激光雷达 / 284

9.5 光学器件 / 286

9.6 传感器融合 / 290

9.7 驾驶人监控 / 292

9.8 定位 / 293

9.9 地图 / 296

9.10 汽车通信 / 299

9.11 决策 / 301

9.12 未来之路 / 305