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自动驾驶汽车的私法挑战与应对研究

自动驾驶汽车的私法挑战与应对研究

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图文详情
  • ISBN:9787521628913
  • 装帧:80g胶版纸
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 开本:16开
  • 页数:368
  • 出版时间:2022-11-01
  • 条形码:9787521628913 ; 978-7-5216-2891-3

本书特色

理论与实践并重|聚焦理论探讨 关注行业发展 推动产业落地本土与国际并重|梳理法律政策 立足本土现状 融合国际视野法律与伦理并重|应对私法挑战 厘清伦理困境 构建规则体系

内容简介

自动驾驶汽车是人工智能*为重要*为典型的应用场景,也是传统汽车向智能汽车发展的未来趋势。自动驾驶汽车具有很大的社会价值,但也带来了一系列私法挑战,涉及法律地位、机动车交通事故责任、产品责任、责任保险、隐私与个人信息保护、汽车数据权属与利用等。与此同时,当前全球自动驾驶汽车都处于道路测试向示范应用、商业应用的关键阶段,如何助推自动驾驶汽车大规模商业化落地,迫在眉睫。为此,本书充分考察域内外治理经验,立足本土国情,针对上述挑战与需求予以系统回应。本书希望通过对自动驾驶汽车法律问题的分析,引起人们对自动驾驶汽车更多的关注和讨论,确保自动驾驶汽车以一种*为温和的方式驶入我们的生活,优选限度减少新技术可能带来的影响和骚动。

目录

**章 自动驾驶汽车的私法挑战概述 **节 自动驾驶汽车的发展与价值 一、自动驾驶汽车的历史发展 二、自动驾驶汽车的社会价值 第二节 自动驾驶汽车的界定与分级 一、自动驾驶汽车的界定 二、自动驾驶汽车的分级 第三节 自动驾驶汽车的私法挑战 一、法律挑战的原因剖析 二、私法挑战的类型梳理 第二章 自动驾驶汽车法律规制的全球考察 **节 中 国 一、中央层面 二、地方层面 第二节 国际层面 第三节 美 国 一、联邦层面 二、各州层面 第四节 欧 洲 一、欧盟层面 二、英国 三、德国 第五节 亚洲其他地区 一、日本 二、韩国 三、新加坡 第六节 小 结 第三章 自动驾驶汽车的法律地位 **节 人工智能法律地位的挑战 一、人工智能法律地位的热点事件 二、人工智能法律地位的立法尝试 第二节 人工智能法律地位学术观点的归纳 一、肯定说 二、否定说 第三节 人工智能法律地位分析框架的透析 一、三叉戟模式 二、四段论模式 第四节 人工智能法律地位的制度反思 一、理性要素是法律主体的本质吗? 二、人物两分可以非此即彼吗? 三、权利义务的承担需要一个前提吗? 第五节 小 结 第四章 自动驾驶汽车的交通事故责任 **节 自动驾驶汽车交通事故责任的挑战 一、自动驾驶汽车交通事故频发 二、自动驾驶汽车侵权责任的规范现状 第二节 自动驾驶汽车交通事故责任的症结与前提 一、自动驾驶汽车交通事故责任的共识与分歧 二、讨论自动驾驶汽车交通事故责任的前提 第三节 自动驾驶汽车交通事故责任的立法论展开 一、立法论的存在空间 二、立法论的方案设想 三、立法论的规则展开 第四节 自动驾驶汽车交通事故责任的解释论展开 一、解释论的必要性 二、解释论的方案设想 三、解释论的规则展开 第五节 小 结 第五章 自动驾驶汽车的产品责任 **节 自动驾驶汽车产品责任的重要性 一、自动驾驶汽车产品属性的界定 二、自动驾驶汽车产品责任的重要位置 第二节 自动驾驶汽车产品责任的承担难题 一、产品缺陷认定的关键地位 二、产品缺陷认定的技术困境 三、产品缺陷认定的法律困境 第三节 自动驾驶汽车产品缺陷的认定可能 第四节 自动驾驶汽车产品缺陷的具体认定 一、理性算法标准的适用 二、缺陷认定的辅助规则 第五节 小 结 第六章 自动驾驶汽车的责任保险 **节 责任保险对于自动驾驶汽车的意义 一、自动驾驶汽车责任保险的必要性 二、自动驾驶汽车责任保险的可行性 第二节 自动驾驶汽车的责任保险挑战 一、自动驾驶汽车是否会终结汽车保险行业 二、自动驾驶汽车对于现有保险制度的挑战 第三节 自动驾驶汽车责任保险革新的域外观察 一、美国 二、欧盟 三、英国 四、德国 五、韩国 六、小结 第四节 自动驾驶汽车责任保险的本土构建 一、交强险制度的改造 二、机动车商业险的更新 三、产品责任险的引入 四、配套制度 第七章 自动驾驶汽车的隐私与个人信息保护 **节 自动驾驶汽车的隐私与个人信息保护危机 一、更强大的收集能力 二、更强悍的处理能力 三、更复杂的数据流转 四、更广泛的侵害对象 五、更严重的侵害结果 第二节 自动驾驶汽车隐私与个人信息保护的比较考察 一、美国法的考察 二、欧洲法的考察 三、行业组织的努力 四、中国法的考察 第三节 自动驾驶汽车隐私与个人信息保护的法律应对 一、合理界定个人信息的范围 二、告知同意规则的具体适用 三、注重敏感个人信息保护 第四节 自动驾驶汽车隐私与个人信息保护的技术应对 一、隐私设计理论的引入 二、隐私设计理论的展开 三、重视隐私增强技术 第八章 自动驾驶汽车的数据权属与利用 **节 自动驾驶汽车的数据价值 一、汽车数据的生产要素意义 二、汽车数据的生产要素难题 第二节 自动驾驶汽车的数据权属 一、汽车数据权属的范畴分析 二、汽车数据权属的场景分析 第三节 自动驾驶汽车的数据利用 一、汽车数据的功能利用 二、汽车数据的商业利用 三、汽车数据的公共利用 结 语 后 记
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作者简介

郑志峰,男,法学博士,西南政法大学民商法学院副教授、硕士生导师,法学博士、博士后,网络空间治理研究院副院长、人工智能法律研究院自动驾驶法律研究中心主任。兼任重庆市自动驾驶道路测试管理专家委员会执行委员,百度公共政策研究专家顾问,腾讯研究院兼职研究员,贵州省大数据政策法律创新研究中心客座研究员,华东政法大学数字法治研究院特聘研究员。研究方向为民商法、人工智能法。在《光明日报》《法学》《法律科学》《法商研究》《政治与法律》《华东政法大学学报》《现代法学》等刊物发表论文30余篇,被《人大复印资料》转载4篇、《新华文摘》转载2篇。出版《机器人也是人:人工智能时代的法律》《机器人权利》《民法典与百姓生活100问》《<民法典·侵权责任编>编纂建议稿》《第三人侵权行为理论研究》等专著、译著多部。主持国家社科、教育部、司法部、中国法学会等各级各类项目10余项。

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