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- ISBN:9787118126488
- 装帧:一般胶版纸
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:24cm
- 页数:13,273页
- 出版时间:2023-01-01
- 条形码:9787118126488 ; 978-7-118-12648-8
内容简介
本书在全面跟踪国内外飞行失效仿真技术发展的基础上,对各种因素导致的飞行器飞行失效进行了系统的总结,对相关失效原理进行了阐述,并结合具体应用案例介绍了失效可视化仿真实现方法。本书共分15章,在深入调研飞行失效仿真历史及应用现状的基础上,总结了飞行失效仿真原理及飞行仿真环境的构建方法,从飞行器遭遇风切变、发动机空中停车、飞行控制系统失效、飞机积冰、空中交通防撞系统故障、自动驾驶仪故障、导航系统故障、执行装置故障和传感器故障等方面介绍了飞行器相关失效原理、国内外建模、测试、诊断和应对措施文献综述、相关故障案例并给出了仿真实现方法,同时详细介绍了如何利用FlightGeax和JSBSim软件实现可视化飞行失效仿真的技术细节。
目录
第1章 绪论
1.1 飞行仿真历史
1.2 飞行失效仿真的必要性
1.3 主要的飞行仿真软件
1.4 飞行失效仿真现状
1.5 本书的意义
第2章 飞行仿真原理
2.1 飞行模拟器的构成
2.2 飞行建模
2.2.1 坐标系
2.2.2 力和力矩
2.2.3 飞行控制和系统建模
第3章 飞行仿真环境构建
3.1 飞行动力模型软件JSBSim
3.1.1 JSBSim简介
3.1.2 JSBSim代码设计
3.1.3 JSBSim脚本运行
3.1.4 JSBSim的应用
3.1.5 编译SBSim
3.2 可视化飞行仿真软件FlightGear
3.2.1 FlightGear简介
3.2.2 FlightGear特性
3.2.3 FlightGear的飞行动力模型
3.2.4 FlightGear的分系统
3.2.5 FlightGear的应用
3.2.6 编译FlightGear
第4章 风切变飞行失效场景仿真
4.1 风切变简介
4.2 风切变导致的事故
4.3 风切变相关的国内外研究现状
4.3.1 面向风切变的仿真建模
4.3.2 风切变监测与预测研究
4.3.3 风切变识别与应对方法研究
4.4 飞行器遭遇风切变的仿真环境构建——基础环境
4.4.1 FlightGear与JSBSim联合仿真
4.4.2 FlightGear与JSBSim之间的通信
4.5 飞行器遭遇风切变的环境因素注入——故障建模
4.5.1 自动飞行脚本
4.5.2 风切变环境因素注入配置
4.6 飞行器遭遇风切变的失效场景仿真——具体仿真
4.6.1 面向风切变的飞行失效场景仿真步骤
4.6.2 面向风切变的飞行失效场景仿真结果
4.6.3 飞行参数的获取与处理
4.7 不同飞行器模型抵御风切变能力对比
第5章 发动机空中停车场景仿真
5.1 空中停车
5.2 空中停车引发的事故
5.3 空中停车相关的国内外研究现状
5.3.1 面向空中停车的仿真建模
5.3.2 针对空中停车的故障分析
……
第6章 飞行控制系统失效场景仿真
第7章 飞机积冰仿真
第8章 空中交通防撞系统故障仿真
第9章 自动驾驶仪故障场景仿真
第10章 导航系统故障场景仿真
第11章 执行装置故障场景仿真
第12章 传感器故障场景仿真
第13章 火箭故障场景仿真
第14章 机动特性增强系统故障模拟
第15章 总结
参考文献
1.1 飞行仿真历史
1.2 飞行失效仿真的必要性
1.3 主要的飞行仿真软件
1.4 飞行失效仿真现状
1.5 本书的意义
第2章 飞行仿真原理
2.1 飞行模拟器的构成
2.2 飞行建模
2.2.1 坐标系
2.2.2 力和力矩
2.2.3 飞行控制和系统建模
第3章 飞行仿真环境构建
3.1 飞行动力模型软件JSBSim
3.1.1 JSBSim简介
3.1.2 JSBSim代码设计
3.1.3 JSBSim脚本运行
3.1.4 JSBSim的应用
3.1.5 编译SBSim
3.2 可视化飞行仿真软件FlightGear
3.2.1 FlightGear简介
3.2.2 FlightGear特性
3.2.3 FlightGear的飞行动力模型
3.2.4 FlightGear的分系统
3.2.5 FlightGear的应用
3.2.6 编译FlightGear
第4章 风切变飞行失效场景仿真
4.1 风切变简介
4.2 风切变导致的事故
4.3 风切变相关的国内外研究现状
4.3.1 面向风切变的仿真建模
4.3.2 风切变监测与预测研究
4.3.3 风切变识别与应对方法研究
4.4 飞行器遭遇风切变的仿真环境构建——基础环境
4.4.1 FlightGear与JSBSim联合仿真
4.4.2 FlightGear与JSBSim之间的通信
4.5 飞行器遭遇风切变的环境因素注入——故障建模
4.5.1 自动飞行脚本
4.5.2 风切变环境因素注入配置
4.6 飞行器遭遇风切变的失效场景仿真——具体仿真
4.6.1 面向风切变的飞行失效场景仿真步骤
4.6.2 面向风切变的飞行失效场景仿真结果
4.6.3 飞行参数的获取与处理
4.7 不同飞行器模型抵御风切变能力对比
第5章 发动机空中停车场景仿真
5.1 空中停车
5.2 空中停车引发的事故
5.3 空中停车相关的国内外研究现状
5.3.1 面向空中停车的仿真建模
5.3.2 针对空中停车的故障分析
……
第6章 飞行控制系统失效场景仿真
第7章 飞机积冰仿真
第8章 空中交通防撞系统故障仿真
第9章 自动驾驶仪故障场景仿真
第10章 导航系统故障场景仿真
第11章 执行装置故障场景仿真
第12章 传感器故障场景仿真
第13章 火箭故障场景仿真
第14章 机动特性增强系统故障模拟
第15章 总结
参考文献
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作者简介
杨顺昆,博士,博士生导师;北航可靠性与系统工程学院软件可信性工程研究中心支部书记副主任;中航集团计算机软件北航可靠性管理与测评中心副主任。主要从事复杂软件系统测试、诊断及可靠性设计分析评价等基础性研究和工程应用研究工作。
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