汽车整车集成技术

前言

第1章汽车发展历史简要介绍1

第2章整车集成基本概念及整车集成开发流程8

2.1整车集成基本概念8

2.2整车集成基础8

2.3整车集成开发流程简介11

第3章对标和整车产品概念定义14

3.1整车集成对标的意义及范围14

3.2整车产品定义17

第4章整车布置22

4.1整车尺寸和结构比例22

4.2整车姿态和通过性33

4.2.1整车姿态33

4.2.2整车通过性36

4.3整车布局（传统车、新能源车）37

4.4关键零部件的选型40

4.5整车质量和质心位置40

4.6整车行车灯光42

4.7整车环境感知45

4.8整车安全和保险47

第5章汽车人机工程布置50

5.1人机工程基本知识52

5.2汽车人机工程主要工作内容55

5.2.1驾驶人SgRP点及座椅调节量确定55

5.2.2进出方便性57

5.2.3可视性及视认性62

5.2.4伸及性82

5.2.5操作性87

5.2.6空间设计89

5.2.7眩目设计95

5.2.8舒适性98

5.2.9安全性103

5.2.10新控制技术111

第6章汽车机械布置114

6.1机械布置概述114

6.1.1机械布置的输入和输出115

6.1.2机械布置的基本原则117

6.2基于传统动力的机械布置118

6.2.1结构组成118

6.2.2布局设计120

6.2.3传统动力总成及悬置123

6.2.4进气系统130

6.2.5排气系统135

6.2.6燃油系统141

6.2.7传动系统146

6.2.8冷却系统152

6.2.9空调系统156

6.3基于纯电动力的机械布置159

6.3.1结构组成159

6.3.2布局设计161

6.3.3电驱动系统164

6.3.4电驱动悬置167

6.3.5电控系统169

6.3.6电源补给系统170

6.3.7传动系统174

6.3.8热管理系统174

6.3.9低压电源、电气系统178

6.4基于混合动力和增程式纯电动汽车的机械布置179

6.4.1结构组成180

6.4.2布局设计180

6.4.3混合动力和增程式动力总成及悬置183

6.4.4进、排气系统185

6.4.5燃料供给系统185

6.4.6电控系统185

6.4.7电源补给系统187

6.4.8传动系统190

6.4.9热管理系统194

6.4.10空调系统200

6.4.11低压电源、电气系统200

6.5关于性能的机械布置200

6.5.1碰撞性能的机械布置200

6.5.2NVH的机械布置208

6.5.3机械布置中的装配性和维修性设计217

第7章汽车结构布置222

7.1汽车结构布置概述222

7.2汽车结构布置外部、内部主断面典型分布227

7.3结构布置设计输出物234

7.4车身关键连接结构235

7.4.1车身典型连接结构分布236

7.4.2车身结构布置断面分析、评价238

7.5整车主要受力路径设计布置242

第8章汽车管线布置244

8.1汽车管线种类244

8.2汽车管线布置250

8.2.1低压线束布置251

8.2.2高压线束布置256

8.2.3拉索布置260

8.2.4油管布置261

8.2.5气管布置264

8.2.6空调管布置264

8.2.7线束的电磁兼容265

8.3小结268

第9章布置图270

9.1总布置图设计概述270

9.2总布置图设计过程和内容271

第10章整车集成验证及新技术新方法284

10.1整车集成验证的定义和工作目标284

10.2虚拟验证手段285

10.2.1DMU检查286

10.2.2RAMSIS软件人机验证292

10.2.3CAPIG软件设计验证293

10.2.4OPTIS软件光学验证294

10.3实物验证手段297

10.3.1人机台架验证方法和内容297

10.3.2物理样车检查方法和内容302

第11章基于架构与模块的汽车平台开发简介305

11.1平台、架构、模块与产品的关系305

11.2典型汽车架构平台简介307

11.3整车架构平台开发探讨314

11.4纯电动车架构平台技术探讨322

11.5平台化开发的技术路径与挑战329

参考文献330