墨菲定律(青少版)

路径依赖法则
“路 径依赖法则”是美国经济学家道格拉斯·诺斯提出的，指在人类社会中，制度变迁或技术演进的规律，一旦进入某一路径，就可能对这种路径产生依赖。一旦人们做了某种选择，无论是“好”还是“坏”，就好比走上了一条不归之路，惯性的力量会使这一选择不断强化，并让人们不能轻易走出去。
马屁股与现代航天器
“路径依赖法则”告诉我们，过去做出的选择决定了现在，现在的选择又将决定未来，我们一旦做出了选择，就会沿着“这条路径”一直向前。
现代铁路就是一个典型的例子，铁轨之间的标准宽度是 1.435 米，为什么要采用这个标准呢？原来，英国工程师修建**条铁轨时采用的就是这一标准。这个标准又是从哪里来的？原来，他们是照着有轨电车的轨道宽度修建的。有轨电车轨道的宽度为什么是 1.435 米呢？原来，有轨电车轨道是德国人修的。德国人为什么要选择 1.435 米呢？原来，他们是照着古罗马战车在战场上留下的车辙的宽度来定的。古罗马人的战车的轮距为什么是 1.435 米呢？原来，古罗马人军队战车的宽度就是1.435 米。古罗马人为什么以 1.435 米为战车的轮距宽度呢？原因很简单，这是牵引一辆战车的两匹马的屁股宽度。更有意思的是，现代航天飞机燃料箱的两旁，有两个火箭的推进器在造好之后要用火车运送，路上要通过许多隧道，而这些隧道的宽度只比火车轨道宽一点，因此火箭助推器的宽度便由铁轨的宽度决定。所以，今天世界上*先进的探索宇宙的航天器的尺寸，早在两千年前便由两匹马的屁股宽度决定了！
现实生活中，路径依赖现象无处不在，显然，好的路径依赖会起到良好的助力作用，比如日本生产永不松动螺母的一家企业，只在这一路径上持续用功，因此造就非凡的成就。而坏的路径依赖则会产生巨大的阻碍，比如柯达胶卷在二十年前，占据全球 2/3 摄影市场份额，却故步自封在胶片路径之中，于是在数码浪潮到来时被无情抛弃，于 2012 年破产。
你看，一旦人们做出某种路径选择，无论是“好”还是“坏”，惯性的力量会使这一选择不断自我强化，并让你不能轻易走出去。因此，在事情开始的时候，就要找准方向和路径。 习惯的好与坏
不同学科，有不同的学科特征，也有不同的高效学习路径。在学习上，你是用一种方法学所有学科吗？你觉得偏科是由于“路径依赖”和“思维惯性”造成的吗？ 破窗效应 如果有人打破了建筑上的一扇窗户，而这扇窗户又没有及时得到修复，人们就会去模仿，甚至变本加厉地实施更大的破坏行为，打破更多的窗户。美国政治学家詹姆斯·威尔逊和犯罪学家乔治·凯林将这种现象称为“破窗效应”。 及时修复**扇被打破的窗户
1969 年，美国斯坦福大学心理学家菲利普·津巴多找来两辆一模一样的汽车，把其中一辆车的车牌摘掉、顶棚打开，停在相对杂乱的纽约布朗克斯的一个贫民区，结果这辆车当天就被偷走了。另一辆车则保持外观完整地停在加州帕洛阿尔托的某个中产阶级社区，一个星期过去，这辆车仍安然无恙。随后，津巴多找人用锤子把这辆车的车窗玻璃敲了个大洞，结果仅仅过了几个小时，这辆车也被偷走了。
鲁迅在《论雷峰塔的倒掉》中说，杭州雷峰塔之所以倒掉，是因为乡下人迷信那塔砖放在自己的家中，凡事都必平安如意、能逢凶化吉，于是这个也挖，那个也挖，挖得多了，便倒了。
很多事情都是这样，一旦有了**个裂口，就会一发不可收拾。你的生活也能证明这一点：你和爸爸妈妈在等红灯的时候，如果前面几个人都在耐心等待，那么，大家都会安分守己地等到绿灯亮起再走；如果前面有人在红灯时就急不可耐地抢先过马路，此时无人制止，后面就会有一串络绎不绝的人跟着走。
所以，你要警惕那些看起来偶然的、轻微的“小破窗”——小诱惑、小妥协、小毛病。如果对这些“小破窗”置若罔闻，只会纵容更多的人“去打烂更多的窗户玻璃”，这极有可能演化成“千里之堤，溃于蚁穴”的悲剧。
如何才能避免“破窗效应”对我们的不利影响？答案很简单——防微杜渐，及时修复**扇被打破的窗，就能有效阻止“破窗效应”的发生。 丢失底线的盲从
一个塑料瓶扔在地上没人处理，过不了多久就会垃圾遍地；有一个人插队上公交，很多人就会一哄而上……你还能举出哪些因盲从带来的“破窗效应”？