高升力构型空气动力特性数值模拟

第1章 高升力系统空气动力学应用概述
1．1 前言
1．2 后缘装置
1．3 前缘装置
1．4 高升力系统的物理特性和数值模拟
参考文献

第2章 高升力机翼构型的网格生成
2．1 前言
2．2 CAD模型
2．3 网格生成准则
2．4 曲面网格生成
2．4．1 远场与对称平面
2．4．2 网格质量
2．4．3 偏离HiLiftPW-3网格划分准则
2．5 体网格生成
2．6 结束语
参考文献

第3章 高升力机翼构型的不可压缩解
3．1 前言
3．2 数值方法
3．3 网格生成
3．4 求解过程
3．5 结果与讨论
3．5．1 力和力矩比较
3．5．2 压力分布比较
3．6 结论和未来的工作
参考文献

第4章 基于MFlow求解器的Jaxa高升力构型标准模型的数值研究
4．1 前言
4．2 几何结构和计算网格
4．3 数值方法
4．4 结果
4．4．1 大规模并行计算的性能
4．4．2 安装短舱和挂架的影响
4．5 结论
参考文献

第5章 飞机高升力构型的时间分辨自适应直接有限元模拟
5．1 前言
5．2 模拟方法
5．2．1 cG（1）cG（1）方法
5．2．2 自适应算法
5．2．3 cG（1）cG（1）方法的后验误差估计
5．2．4 无为误差估计和指示
5．2．5 湍流边界层
5．2．6 数值转捩
5．2．7 FEniCS-HPC有限元计算框架
5．3 结果
5．3．1 气动力
5．3．2 压力系数
5．3．3 流动和自适应网格细化显示
5．4 结论
参考文献

第6章 使用开源代码SU2对高升力通用研究模型进行RANS模拟
6．1 概述
6．2 NASA通用研究模型
6．3 数值方法
6．3．1 斯坦福大学非结构化SU2
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