包邮宁波人在武汉

　　《宁波人在武汉》：　　鞠躬尽瘁为国铸舰　　记“辽宁号"航空母舰总设计师朱英富院士　　朱英富，1941年7月生于上海，祖籍浙江宁波。1958年考入上海交通大学船舶制造系，1966年研究生毕业。1968年分配至第六机械工业部第七研究院第701研究所工作，遂到江南造船厂、求新造船厂劳动。1970年2月回701研究所，先后担任研究室主任、副所长、所长等职。　　1982年至1984年，在美国加州大学伯克利分校船舶与海洋工程系做访问学者，从事船舶流体动力学研究工作。　　1990年起担任出口泰国的某型护卫舰工程总设计师，主持设计包括赴索马里海域执行国际护航任务的武汉号驱逐舰、海口号驱逐舰等在内的多型军舰。1995年获国务院政府特殊津贴；1996年起主持我国新一代两型驱逐舰研制；1996年获“有突出贡献中青年专家”称号；1997年获光华科技基金一等奖；2002年被中组部、中宣部、人事部、科技部授予“杰出专业技术人才”称号；2007年被授予高技术工程重大贡献奖。　　2011年当选为中国工程院院士；2012年9月25日，朱英富担任总设计师的中国**艘航空母舰“辽宁舰”交接入列。　　看过太多激情澎湃的励志电影，读过太多鸡血满满的奋斗文章，崇拜过太多金融大咖、互联网大腕，当看到身边这位平易而亲切的航空母舰总设计师，在网络上被列为让美国*害怕的十个人之一的朱英富时，我笑了，他也笑了。如此亲近的一位老人，从来都是笑眯眯的，举止谈吐儒雅温和，无论如何也不会让人“害怕”；如此低调从容的一个研究学者，承载着总领我国海军主战装备设计的重任，心中从来只想着如何不辱使命，鞠躬尽瘁，为国铸舰，怎会风云叱咤到让美国“闻风丧胆”？　　一个出生于上海，居住在武汉的宁波人，坐着宁波的手摇船，看着黄浦江上的汽轮，种下的一个造船梦，终在长江畔开出了美丽的花，结出了沉甸甸的果。回顾起来，一切的选择都是被生活的境遇推动，一切的发展都是那么坦荡和自然，没有惊心动魄的大起大落，只有淡定平和的心态，对技术的孜孜以求，学习成长的兴趣和强烈的使命感、责任感。　　贫苦出身，读书改变命运　　从小生活在黄浦江边的朱英富院士，看着江中穿梭来往的船只，一直梦想着能当一名船长。　　然而，朱英富在家中排行老大，下有五个弟妹，父母都只是织造厂的普通工人，父亲只能把他送进一个教会学校。他既要学习，还要照顾家里的弟妹，并且要承担各类家务活。努力好学的他，并不为家境所困，成绩一直名列前茅，而父母也勉力供他读完了高中。但是，由于家里经济拮据，他高中毕业时几乎就要断送了求学之路。因为，读大学所需的学费、路费等，无疑会令这个本不宽裕的家庭雪上加霜。父母想让作为长子的他尽快地赚钱补贴家用，并联系好了让他去做钳工学徒的事宜。　　在朱英富的一再坚持下，父母亲同意让他试试，但是只让他报考本地的大学，因为赴外地求学的路费又是一笔不小的开销。于是，朱英富放弃了到大连学习船舶驾驶的机会，也放弃了老师建议报考的北航，转而填报了上海交通大学造船系——毕竟没有断开和船的联系。凭借优异的成绩，朱英富顺利地考上了大学，就这样离他心中的梦想更近了。尽管不能成为船长，但可以成为一名造船人，并且注定与船舶设计结缘一生。　　上海交通大学是一所历史悠久的名校，由清代教育家盛宣怀创办于1896年，学校曾培养出钱学森、王希季、吴自良、陈能宽、杨嘉墀、姚桐斌六位“共和国两弹一星”科技功臣，其教育实力可想而知。这所大学的造船系堪称中国舰船设计师的摇篮，该系的**任系主任是曾留学英国的著名船舶设计专家杨槱（现为中科院资深院士），后来成为朱英富的研究生导师。　　但那时是一个不一样的岁月，时代的“风雨”注定要让他们那代人经历更多的磨难，学习的道路也注定不会一帆风顺。朱英富进人交大学习，正值系里搞“单课独进”改革，其间还进行了支农活动，遇到了大炼钢铁、灭“四害”运动，学生们甚至要爬到屋顶咚咚敲鼓驱赶麻雀。虽然对学习造成了一定的影响，但无法阻止朱英富那颗积极进取、用功学习的心。他利用一切学习的时间和机会，如饥似渴地学好基础知识。　　机遇总是垂青那些有准备的人。大学本科快要毕业的时候，正值我国首次全国统招研究生，由于朱英富年纪小且成绩优异，在班主任和大家的多次建议下，他不负众望，以优异的成绩考取本校的研究生，师从著名船舶设计专家杨槱。在导师的指导下，他参加了一系列研究课题，在设计理念、设计创新上打下了扎实的基础。　　然而，命运再次跟他开了一个玩笑。研究生毕业时，全国兴起了“文化大革命”，他的工作分配也因此被耽搁了将近两年。但砥砺前行的梦想仍在他脑海里回荡，学习从未停歇。1968年，朱英富被分配到第六机械工业部第七研究院第701研究所（今中船重工70l所）工作，正式开启了他铸舰报国的征程。　　时代磨砺，造就丰富积淀　　参加工作后的朱英富经历丰富，一路上既有鲜花，也充满荆棘。　　701所于1961年成立于上海，1965年迁至南京。根据上级要求，新人所的大学生、研究生需要先接受工人阶级“再教育”。朱英富被分配到上海江南造船厂劳动，在船体车间当装配工，给装配、焊接师傅打下手。当时正逢厂里给越南制造一批小型船舶，于是他跟着工人师傅一起上下班，向他们学习造船技术，和1966届的大学生们一起在厂里同吃住、同劳动。江南造船厂的实习结束后，转到上海求新造船厂，在那里当剪切工，根据需要剪切造船钢板。此时，上级要求新毕业的大学生、研究生都要到农村去锻炼，朱英富来到位于安徽当涂县丹阳湖的二十军军垦农场，参加围湖造田和修大堤的艰苦劳动生活。　　在工厂、农村劳动期间，生活十分艰苦。作为经过专业系统学习的青年知识分子，朱英富的精神压力更大，心理负担也比常人重。但是，在工厂、农村与工人、工程师、士兵和农民的朝夕相处中，朱英富了解了他们的喜乐哀愁，了解了普通劳动者对国家富强的强烈愿望。通过劳动锻炼，他自身的意志力、耐力得到了极大的提高。朱英富将这段经历视为一笔难得的宝贵财富。　　1970年2月，朱英富终于回到701研究所。这年4月，701研究所迁至武汉。从此，武汉成为他事业的腾飞之地。　　……