城市交通学总论——兼论城市交通学的基础问题

前言
上篇 城市交通学总论
引言 城市交通学的主要内容
**章 城市交通学理论建立的回顾
**节 城市交通学建设凝聚了几代学者的共同心血
第二节 城市交通学的建立体现了政教产研学的共同之愿
第二章 城市交通学的应用理论科学属性
**节 钱学森城市科学思想
第二节 当代城市科学的理论思考
第三节 以交叉学科推动城市科学发展
第四节 城市交通学的科学属性
第三章 关于城市交通学的几个关键问题
**节 回归城市交通本源的讨论
第二节 体现时代发展的阶段特征，充实城市交通学研究的目标
第三节 以城市交通网络构建和运行为核心的城市交通学理论体系
第四节 城市公共交通优先发展是国家的城市发展战略
第五节 城市交通治理是城市交通学的内在应有之意
第四章 城市交通学面向时代发展阶段性特征
**节 对我国城市交通特征的综合评述
第二节 城市交通的未来需求分析
第三节 完善城市交通理论要关注的若干议题
第五章 城市交通学的创新价值和实践价值
**节 国际城市交通理论研究简介
第二节 世界主要城市交通发展政策的对比分析
第三节 城市交通学的价值评估
第六章 以城市交通学为主要内容的城市交通交叉学科建设
**节 城市交通学科建设的基本内容
第二节 城市交通学科建设和发展情况
第三节 城市交通交叉学科建设的指导原则
第四节 城市交通交叉学科的建设培养体系
第五节 城市交通交叉学科建设愿景
参考文献
附录A 我国城市交通发展的路径回顾和未来影响要素分析
附录B 同济大学城市交通学科的发展历程
**节 同济大学城市建设专业及交通学科的发展
第二节 其他高校交通学科发展简介
第三节 同济大学城市交通交叉学科创建历程
下篇 城市交通学的基础问题
**板块 关于国情
**章 城市化地区形态的时代特点
**节 城市化地区的形成与发展
第二节 我国城市化地区形态发展的特点
第三节 发挥交通在城市化地区发展中的促进作用
第二章 我国城镇化进程中的城市问题
**节 城市在我国经济社会发展中的特殊意义和作用
第二节 城市化过程是经济社会发展方式的转型过程
第三节 城市复合交通网络在城市化过程中发挥重要作用
第四节 城市政府在城市交通中承担的角色和作用
第五节 我国城市的特殊性与城市交通问题
第三章 中国特色行政体制与城市交通学科建设
**节 影响城市交通治理的中国特色行政体制
第二节 中国特色行政体制与城市交通治理学科建设
第四章 中国的财税制度与城市交通设施的资金运转
**节 财税制度与城市交通设施资金运转概况
第二节 城市交通财政事权与支出责任
第三节 城市交通领域预算资金概述
第四节 城市交通项目建设的非预算融资渠道
第五节 城市交通项目建设融资实践的案例分析
第六节 城市交通财政资金运行存在的问题及思考
第二板块 关于国家战略抉择与城市交通学
第五章 绿色低碳视野下的城市交通
**节 城市交通绿色低碳发展的重要性
第二节 城市交通绿色低碳的政策分析框架
第三节 国外城市交通“双碳”目标及政策
第四节 国内城市交通“双碳”目标及政策
第五节 绿色低碳引领下的城市交通变革
第六章 信息化时代与城市交通学科建设
**节 新时期城市交通发展背景
第二节 信息化背景下城市交通的演变与展望
第三节 信息化时代城市交通学科建设
第七章 新发展阶段，城市公共交通优先发展对策
**节 城市公共交通发展成效及现状
第二节 城市公共交通发展面临的困境和形势
第三节 公共交通优先发展关键问题的反思和讨论
第三板块 关于学习和借鉴国际经验
第八章 国际交通语境与城市交通学科建设
**节 解析语境内涵
第二节 拓展语境外延
第三节 推动学科建设
第九章 国外城市交通空间-行政体系综述
**节 城市空间范围及基本特征
第二节 行政财税体制
第三节 交通发展战略及政策要点
第十章 由学科沿革，谈城市交通学科建设
**节 大历史视角城市交通经典专著学术要点回顾
第二节 国际视野下全球高校城市交通学科建设概述
第三节 全球知名城市交通科研机构热点研究方向选编
第四节 结合学科发展时空维度回顾的城市交通学六点思考
附录C 国际城市交通政策案例文本简介