包邮桂南高铁产业集群及其全产业链建设研究

**章 绪论 **节 研究背景与研究价值 一 研究背景 二 研究价值 第二节 文献综述 一 产业集群研究 二 全产业链研究 三 总结与评述 第三节 研究主要内容、研究思路和研究方法 一 研究主要内容 二 研究思路 三 研究方法 第四节 创新 第二章 产业区域化与全产业链建设理论分析 **节 产业区域化理论基础 一 经济增长极理论 二 产业集群理论 三 新经济地理学 第二节 全产业链理论基础 一 产业关联理论 二 区域经济系统理论 三 劳动地域分工理论 第三节 产业区域化与全产业链的逻辑 一 补链——高铁沿线产业迁移优化机理 二 强链——高铁沿线产业分异块化机理 三 延链——高铁沿线产业延伸创新机理 第三章 产业区域化及其全产业链建设的动力分析 **节 拉力分析 一 科学技术创新培育新业态新产业 二 城乡融合发展拓展产业发展空间 三 产业结构多元化发展开辟新路径 四 营商环境优化孕育新机遇新模式 第二节 推力分析 一 投资模式创新促进产业创新化转型 二 消费需求升级推动产业品质化发展 三 绿色发展理念推动产业高级化发展 四 政府政策完善推动产业链群化延伸 第三节 本力分析 一 交通物流发展成为产业重要组成 二 资源要素开发吸引产业区域集聚 三 区域协同发展拉长产业链群长度 四 市场竞争力提升增加产业附加值 第四节 阻力分析 一 政府管理效率影响产业集群发展 二 资源要素外流阻碍产业的区域化 三 基础设施承接产业转移能力较弱 四 其他阻力因素 第四章 桂南高铁经济圈产业区域化及其全产业链建设的演变历程 **节 新中国成立前广西铁路交通与商贸发展简述 一 广西铁路筹建始末