- ISBN:9787114188282
- 装帧:精装
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:26cm
- 页数:238页
- 出版时间:2023-07-01
- 条形码:9787114188282 ; 978-7-114-18828-2
内容简介
本书针对极复杂环境铁路隧道工程特殊的环境特点和地质条件,结合规划与勘察设计过程中遇到的主要技术问题,基于国内外复杂地质条件、特长深埋隧道的相关研究成果及工程实践,致力于推动构建极复杂环境铁路隧道工程规划与设计的专项技术体系。全书主要内容包括:极复杂环境铁路隧道工程应对不良地质(硬岩岩爆、软岩大变形、高地温、活动断裂、富水断层及岩溶突涌水等)的设计理念和工程对策;极复杂环境铁路隧道工程TBM适应性分类标准和设备选型原则;极复杂环境铁路隧道工程方案选择、分合修、洞口工程防护、主动支护结构体系、防排水系统、辅助坑道、超前地质预报、防灾疏散救援及运营通风、机械化施工配套、洞渣处理及环境保护等方面的设计创新和技术要点。
目录
作者简介
田四明,正高级工程师,中国铁路经济规划研究院桥隧咨询部部长,中国岩石力学与工程学会地下工程分会副理事长,詹天佑铁道科学技术成就奖获得者,国铁集团专业领□□物。从事高速铁路和复杂环境铁路隧道勘察设计与技术攻关近30年,主持了宜万铁路、中老铁路、沿江高铁、珠三角城际铁路等百余个重大项目的隧道工程勘察设计、技术鉴定、科学研究及标准制定工作;主持了“极复杂地质环境条件下超长深埋隧道方案研究”“复杂隧道施工精细化三维地质建模与信息化设计技术”(在研)等多项国家重大课题研究。曾获国家科技进步二等奖,多次获省部科技进步级奖(其中特等奖4项,一等奖6项)。 李国良,正高级工程师,中铁第1勘察设计院集团有限公司副总工程师,全国工程勘察设计大师,中国铁建首席专家。先后主持设计了关角隧道、西秦岭隧道、中天山隧道等特长隧道,以及郑西高铁、宝兰高铁、兰渝铁路、拉日铁路等二十余条国家重点工程的隧道设计和科研攻关,目前负责西宁-成都高速铁路等西部铁路隧道的设计研究工作。曾获国家科技进步二等奖3项,多次获省部级科技进步奖(其中特等奖、一等奖10项);获茅以升科学技术奖、詹天佑铁道科学技术奖等奖项。 陶伟明,教授级高级工程师,中铁二院工程集团有限责任公司副总工程师。四川省有突出贡献的优秀专家、工程设计大师,詹天佑铁道科学技术青年奖获得者。现任中国工程建设标准化协会铁道分会理事、岩石力学与工程学会岩石工程设计方法分会副理事长。长期从事复杂长大隧道勘察设计和技术创新工作,主持中老铁路(国外段)、贵南高铁等二十余条铁路隧道勘察设计工作,参加多项技术标准、规范制定。获得全国优秀设计银奖1项、詹天佑铁道科学技术奖1项,多次获省部级科技进步奖、优秀工程设计奖。
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