电气化铁路再生制动能量利用

目录第1章 绪论 11.1 电气化铁路供电系统概述 11.1.1 牵引供电系统 21.1.2 铁路电力变配电系统 71.2 电气化铁路能耗与电能质量问题概述 81.2.1 能耗问题 81.2.2 电能质量问题 101.3 电气化铁路潮流控制技术概述 141.3.1 电能质量治理 141.3.2 同相供电 161.3.3 再生制动能量利用 181.3.4 新能源利用 201.4 本书主要内容 25参考文献 27第2章 电气化铁路负荷特性 292.1 铁路电力变配电系统负荷特性 292.2 列车负荷特性 302.2.1 列车功率传输特性 302.2.2 列车牵引/制动特性 322.2.3 列车动态运行及其功率特性 332.3 牵引供电系统负荷特性 352.3.1 典型牵引变电所负荷特性 352.3.2 典型电气化铁路线路负荷特性 442.3.3 基于负荷特性的再生制动能量利用方案分析 462.4 本章小结 48参考文献 48第3章 电气化铁路单所再生制动能量利用 493.1 普通线路牵引变电所 493.1.1 基于储能的再生制动能量利用系统基本原理 493.1.2 基于储能的再生制动能量利用系统运行模式 513.1.3 基于储能的再生制动能量利用系统控制策略 543.1.4 基于储能的再生制动能量利用系统验证 573.2 长大坡道线路牵引变电所 643.2.1 基于混合储能的再生制动能量利用系统基本原理 643.2.2 基于混合储能的再生制动能量利用系统运行模式 653.2.3 基于混合储能的再生制动能量利用系统控制策略 663.2.4 基于混合储能的再生制动能量利用系统验证 693.3 铁路枢纽线路牵引变电所 743.3.1 基于储能和能馈的枢纽所再生制动能量利用系统基本原理 753.3.2 基于储能和能馈的枢纽所再生制动能量利用系统运行模式 763.3.3 基于储能和能馈的枢纽所再生制动能量利用系统控制策略 813.3.4 基于储能和能