重载铁路隧道内无砟轨道结构研究

**章 绪论 节 研究的目的和意义 第二节 研究现状 第三节 技术路线 第四节 取得的主要技术成果 第二章 重载铁路隧道内无砟轨道结构选型研究 节 重载运输对轨道结构的技术要求 第二节 无砟轨道结构类型、特点 第三节 重载铁路隧道內无砟轨道选型 第三章 重载铁路隧道内弹性支承块式无砟轨道总体结构方案研究与设计 节 概述 第二节 结构设计 第三节 结构总体布置 第四章 弹性支承块几何尺寸及埋深研究 节 计算模型与参数 第二节 弹性支承块式无砟轨道的变形分析及其评判标准 第三节 30t轴重运营条件下弹性支承块几何尺寸及埋深研究 第四节 25t轴重运营条件下弹性支承块几何尺寸及埋深研究 第五节 结论 第五章 轨道部件刚度匹配研究 节 概述 第二节 块下刚度研究 第三节 块下垫板和弹性套靴刚度的合理取值 第四节 结论 第六章 弹性套靴和轨下垫板一体化设计研究 节 现行分体式结构 第二节 弹性套靴和轨下垫板一体化设计方案 第三节 一体化弹性套靴与分体式弹性套靴对比 第四节 一体化弹性套靴系统的主要优点 第七章 道床板纵向结构分块及其限位措施研究 节 概述 第二节 道床板纵向结构类型的理论分析 第三节 单元道床板合理长度研究 第四节 单元道床板限位措施研究 第八章 斜坡型弹性支承块式无砟轨道动力性能研究 节 斜坡型弹性支承块式无砟轨道固有动力特性研究 第二节 冲击荷载作用下斜坡型弹性支承块式无砟轨道动力性能研究 第三节 行车荷载作用下斜坡型弹性支承决式无砟轨道动办陸能研究 第四节 结论 参考文献