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  • ISBN:9787313292858
  • 装帧:平装-胶订
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 开本:16开
  • 页数:308
  • 出版时间:2024-01-01
  • 条形码:9787313292858 ; 978-7-313-29285-8

内容简介

本书为“大飞机出版工程”丛书之一。结冰环境一直是军用和民用航空飞行安全的重大威胁,结冰适航标准的修订和结冰理论的不断发展得到了工业界和学术界的广泛关注。本书结合国际前沿,面向我国大型飞机面临的结冰适航挑战,融入了作者十余年在飞机结冰领域的研究成果,从飞机结冰适航需求、过冷态结冰机理、冰型模拟技术和优选防除冰原理四个层面,系统地归纳了当前飞机结冰机理与防除冰原理的技术发展现状,并对飞机防除冰技术的发展方向提出了展望。本书旨在助力我国青年科研人员以过冷态结冰理论为出发点,进一步研究和发展飞机结冰和防除冰理论。本书有较高的学术研究价值,既可作为行器设计专业和从事飞机结冰相关研究的大学高年级本科教材,也对相关专业的研究生、教师、研究人员和飞机结冰设计的从业人员具有参考价值。

目录

第1章飞机结冰与过冷大水滴适航 1.1飞机结冰研究的历史演进 1.1.11978年以前 1.1.21978-1994年 1.1.31994-2014年 1.1.42014年以后 1.2飞机结冰适航的修订与更新 1.2.125-100修正案 1.2.225-121修正案 1.2.325-129修正案 1.2.425-140修正案 1.3飞机结冰适航取证面临的困难与挑战 1.3.125.1420和附录O的审定 1.3.2临界冰型评估与安全性分析 1.3.3结冰预警和防护技术的综合需求 1.3.4失效判定和飞行系统的验证 ……
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作者简介

刘洪,男,上海交通大学长聘教授,博士,航空宇航科学与技术,主要研究领域包括高超声速飞行器气动热优化、非定常流涡动力学及民用飞机结冰与防除冰机理。获省部级奖励3项,在相关领域发表高水平学术论文166篇。

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