中低速磁浮交通车辆——轨道——桥梁耦合动力学研究

1 中低速磁浮交通发展概况 1.1 磁浮交通技术起源 1.2 国外中低速磁浮交通发展概况 1.3 中低速磁浮交通发展概况 2 中低速磁浮交通车辆—轨道—桥梁耦合振动研究现状 2.1 研究背景 2.2 研究进展 2.3 EMS磁浮列车振动机理研究概况 2.4 磁浮列车振动抑制研究概况 3 中低速磁浮交通车辆—轨道—桥梁耦合振动原理 3.1 中低速磁浮交通车辆—轨道—桥梁耦合振动响应分析 3.2 中低速磁浮交通车辆—轨道—桥梁耦合振动原理综述 3.3 中低速磁浮交通车辆—轨道—桥梁耦合振动的基本概念 4 中低速磁浮交通车辆—轨道—桥梁耦合振动系统激励 4.1 自身系统激励 4.2 环境激励 5 中低速磁浮交通车辆—轨道—桥梁耦合系统动力学分析 5.1 中低速磁浮交通车辆—轨道—桥梁耦合系统动力学分析理论与模型 5.2 磁浮车辆振动分析模型 5.3 轨道振动分析模型 5.4 桥梁振动分析模型 5.5 车辆—轨道相互作用分析模型 5.6 桥梁—轨排相互作用分析模型 5.7 车辆—轨道—桥梁耦合振动动力学方程及其求解 6 中低速磁浮交通车辆—轨道—桥梁耦合振动评价及控制标准 6.1 中低速磁浮交通车辆—轨道—桥梁耦合振动评价指标体系 6.2 磁浮车辆在轨运行平稳性评定标准 6.3 桥梁动力性能评定标准 6.4 轨排动力性能评定标准 6.5 站房结构动力性能评定标准 7 中低速磁浮交通车辆轨道—桥梁耦合系统动力学响应基本特征 7.1 长沙磁浮快线车辆—轨道—桥梁耦合动力学响应基本特征实测分析 7.2 广东清远磁浮旅游专线车辆—轨道—桥梁(25m简支混凝土箱梁)耦合动力学仿真分析 7.3 湖南凤凰磁浮文化旅游观光专线车辆—轨道—桥梁耦合动力学仿真分析 8 典型要素对中低速磁浮交通车辆—轨道—桥梁耦合动力学特性的影响研究 8.1 桥梁刚度对中低速磁浮交通车辆—轨道—桥梁耦合系统动力学特性的影响 8.2 磁浮列车速度对中低速磁浮交通车辆—轨道—桥梁耦合系统动力学特性的影响 9 几种典型结构的中低速磁浮交通车辆—轨道—桥梁耦合动力学特性研究 9.1 中低速磁浮交通车辆—轨道—曲线桥梁耦合动力学特性 9.2 中低速磁浮交通车辆—轨道—T构桥耦合动力学特性 9.3 中低速磁浮交通车辆—轨道—道岔梁耦合动力学特性 9.4 中低速磁浮交通车辆—轨道—“桥建合一”站房结构耦合动力学制 后记