电气线路互联系统(EWIS)设计实践指南

目录 序言 前言 第1部分 引论 第1章 电气线路互联系统 1.1 EWIS技术应用背景 1.2 EWIS数字化研发应用背景 第2章 基于模型的系统工程概述 第3章 基于模型的EWIS的设计系统 3.1 3DEXPERIENCE平台简介 3.1.1 业务运营与转型 3.1.2 统一的协同环境 3.1.3 云服务 3.1.4 赋能行业体验 3.1.5 服务的行业 3.1.6 应用程序套件 3.2 基于3DE平台的MBSE应用 3.2.1 飞机需求建模与管控 3.2.2 功能架构设计与逻辑架构设计 3.3 EWIS设计在3DE平台的应用 3.3.1 EWIS相关产品架构 3.3.2 架构设计与EWIS设计的承接关系 第2部分 基于模型的EWIS设计综述 第4章 飞机研制的一般流程 第5章 EWIS设计流程 5.1 电气集成设计 5.2 EWIS综合设计 5.3 面向工艺的EWIS详细设计 第6章 EWIS与飞机业务流程的并行 第3部分 基于模型的EWIS设计详述 第7章 电气集成设计 7.1 电气集成设计的范围 7.2 飞机的物理架构 7.2.1 电气接口的控制与协调 7.2.2 电原理图 7.2.3 电气接线图 7.3 物理架构设计 7.3.1 物理架构的设计流程 7.3.2 物理架构的设计模型结构 7.3.3 物理架构的设计元素 7.3.4 物理架构与EICD的集成设计与验证 7.3.5 物理架构有效定义的标准 7.4 电原理图设计 7.4.1 电原理图的设计要素 7.4.2 物理架构到电原理图设计的自动化 7.4.3 电气接线图设计 7.4.4 电气接线图组件的逻辑结构 7.4.5 电气接线图的设计要素 第8章EWIS综合设计 8.1 飞机的系统占位样机 8.1.1 系统占位的布置要素 8.1.2 飞机空间占位 8.1.3 飞机系统及设备占位 8.1.4 飞机结构及主通道卡箍占位 8.1.5 EWIS主通道 8.1.6 设备安装图与主通道的关联 8.1.7 EWIS综合设计的空间占位 8.2 基于电原理图的信号敷设与分析 8.2.1 信号的隔离代码 8.2.2 物理信号网络的敷设 8.2.3 信号网络敷设的路径隔离 8.2.4 信号网络敷设结果分析与统计 8.3 EWIS综合组件的选型与分配设计 8.3.1 接地的布置与综合设计 8.3.2 等电位组件的集成布置