路衍经济发展基础理论与山东高速实践

第1章绪论1 第1篇基 础 理 论 第2章路衍经济基础理论7 2.1路衍经济概念与内涵7 2.1.1路衍经济概念7 2.1.2路衍经济内涵9 2.2高速公路路衍经济概念与内涵10 2.2.1高速公路路衍经济概念10 2.2.2高速公路路衍经济内涵12 2.3高速公路路衍经济“衍化”动力16 2.3.1内在“衍化”动力16 2.3.2外在“衍化”动力17 2.4高速公路路衍经济发展阶段与时代特征19 2.4.1高速公路路衍经济发展阶段19 2.4.2高速公路路衍经济新时代特征20 2.5发展高速公路路衍经济的重要意义23 2.5.1有利于丰富路衍经济发展理论23 2.5.2有利于提升高速公路的社会价值和经济价值23 2.5.3有利于高速公路企业可持续发展24 第3章高速公路路衍经济产业发展模式25 3.1高速公路路衍经济发展理念25 3.2高速公路路衍经济发展路径26 3.2.1坚持高速公路路衍经济顶层设计26 3.2.2开拓高速公路行业与其他产业的深度融合发展26 3.2.3利用现代化数字技术提升高速公路路衍经济发展新动能27 3.2.4打造高速公路路衍经济发展品牌效应27 3.2.5形成高速公路路衍经济产业发展体系27 第4章国内外路衍经济发展经验借鉴29 4.1国内路衍经济发展经验29 4.1.1甘肃省路衍经济发展经验29 4.1.2湖北省路衍经济发展经验35 4.1.3贵州省路衍经济发展经验37 4.1.4江苏省路衍经济发展经验39 4.1.5浙江省路衍经济发展经验42 4.2国外路衍经济实践45 4.2.1欧美路衍经济发展经验45 4.2.2日本路衍经济发展经验47 第2篇山东高速集团实践 第5章山东高速集团路衍经济发展战略51 5.1形势和需求51 5.1.1面临形势51 5.1.2内在需求52 5.2发展战略和目标54 5.2.1发展思路54 5.2.2战略定位55 5.2.3发展目标57 5.3发展任务和重点58 5.3.1构建一套路衍经济体制机制59 5.3.2推动“高速公路+服务经济”发展60 5.3.3推动“高速公路+流量经济”发展61 5.3.4推动“高速公路+通道经济”发展62 5.3.5推动“高速公路+资源经济”发展63 5.3.6推动“高速公路+数字经济”发展65 第6章山东高速集团路衍经济运营管理实践68 6.1建立高速公路路衍经济体制机制体系68 6.1.1建立协同推进工作机制68 6.1.2构建“三张清单”创新举措69 6.2打造“高速公路+物流”网络新理念70 6.2.1打造高速公路路衍经济物流网络70 6.2.2构建公路物流信息平台72 6.2.3打造“齐鲁号·全球购”跨境物流品牌73 6.3实施“高速公路+土地”开发新举措75 6.3.1探索高速公路闲置土地开发新模式75 6.3.2推行高速公路沿线土地物流仓储开发77 6.4推广“高速公路+服务区”运营新融合78 6.4.1打造“服务区+文旅”主题名片78 6.4.2引入“服务区+商业综合体”理念80 6.4.3启动“服务区+乡村振兴”模式81 6.4.4形成“山东特色”服务区品牌83 第7章山东高速集团路衍经济技术创新实践84 7.1拓展“高速公路+智慧交通”新技术84 7.1.1打造智慧高速云控平台84 7.1.2建设智能网联高速公路测试基地85 7.1.3建设智慧高速公路项目88 7.1.4打造智能交通产业园89 7.2探索“高速公路+双碳”新领域90 7.2.1推动管理模式创新90 7.2.2加快分布式光伏项目建设90 7.2.3打造济南东“零碳服务区”91 7.3挖掘“高速公路+ETC”新收益99 7.3.1ETC互联网发行99 7.3.2智能客服体系102 7.3.3货车数据科技服务103 7.3.4智能洗车104 7.3.5智慧停车105 7.3.6智慧加油106 7.3.7智慧大数据107 7.4研发“高速公路+建材”新材料108 7.4.1搭建科研平台108 7.4.2研发高性能沥青基材料108 7.4.3实施赤泥综合利用110 第3篇结论与展望 第8章研究成果与前景展望115 8.1主要研究成果115 8.2经济社会效益117 8.2.1经济效益117 8.2.2社会效益118 8.3应用前景展望119 参考文献121