- ISBN:9787030780577
- 装帧:平装
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:B5
- 页数:241
- 出版时间:2024-03-01
- 条形码:9787030780577 ; 978-7-03-078057-7
内容简介
本书介绍数据科学、人工智能理论应用于高速列车行车指挥智能化的理论和方法,为提高高速铁路调度决策的智能化和自动化水平提供理论依据和方法。全书共7章,包括绪论、高速铁路调度指挥数据分析、高速列车晚点状态分析理论、高速列车晚点程度分级理论、高速铁路到发线冲突智能检测理论、高速列车晚点网络化传播理论、高速铁路行车调度智能决策理论。
目录
作者简介
文超,加拿大国家铁路公司RAM专家,原为西南交通大学交通运输与物流学院副教授、博士生导师。International Association of Railway Operations Research(IAROR)委 员会委员,兼任 International Journalof Rail Transportation的技术副编辑、编委及其他3个国内外期刊编委。主要研究领域为铁路智能调度理论与方法、数据驱动的列车行车组织优化、铁路系统可靠性等。主持国家自然科学基金2项、国家重点研发计划项目子课题2项,主持和主研其他研究课题20余项。发表学术论文160余篇,其中SCI收录58篇;出版学术专著4部、国家级规划教材1部;授权国家发明专利7项、软件著作权3项;获省部级科学技术一等奖1项、二等奖2项,国家科学技术学术著作出版基金1项,全国百种科技新书1部。
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