基于现场实测三维高精度纹理数据的沥青路面抗滑性能预测研究

1 绪论
1.1 研究背景与意义
1.2 国内外研究现状
1.3 研究内容与技术路线
2 纹理三维表征与路面摩擦关联性研究
2.1 路面纹理三维点云数据采集
2.2 路面纹理表征指标
2.3 路面抗滑性能测试仪
2.4 LTPPSPS-10项目简介
2.5 路面纹理特征与抗滑数据采集
2.6 区域三维纹理特征与路面摩擦系数线性关系分析
2.7 本章小结
3 路面抗滑性能机器学习预测模型研究
3.1 机器学习在道路交通安全领域的应用
3.2 机器学习算法介绍
3.3 机器学习预测模型构建
3.4 多参数预测模型性能评价
3.5 本章小结
4 橡胶-路面相互作用界面摩擦性能研究
4.1 三维路面模型研究
4.2 橡胶块-三维路面相互作用仿真
4.3 橡胶块-三维路面相互作用模型验证
4.4 界面摩擦系数预测模型
4.5 界面摩擦系数与滑动阻力关系分析
4.6 本章小结
5 基于区域三维纹理表征的轮胎刹车距离预测
5.1 轮胎刹车距离基本计算方法
5.2 ASTME524轮胎基本属性
5.3 轮胎建模及材料模量反算
5.4 轮胎滑水模型及验证
5.5 ASTME524轮胎刹车距离预测
5.6 本章小结
6 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献