海港码头建造演化与工程力学研究

第1章 苏丹港研究背景与目的意义 1.1 研究背景 1.2 研究目的 1.3 研究意义 1.4 依托工程 第2章 苏丹港研究内容与技术路线 2.1 主要研究内容 2.2 研究技术路线 第3章 国内外海港码头建造 3.1 国内外海港码头设计建设 3.2 国内外重力式与高桩海港码头适应 第4章 苏丹港码头类型与建造演化 4.1 海港码头潮汐或海浪作用 4.2 苏丹海港工程规划与设计 4.3 重力式码头珊瑚礁地基承载力计算 4.4 苏丹港码头类型与建造方案对比 第5章 非饱和渗流与本构模型理论分析方法 5.1 非饱和渗流特理论分析 5.2 本构模型种类及其选用 5.3 基于塑理论的摩尔一库仑模型 5.4 基于塑理论的典型本构模型比较 5.5 基于土体硬化(HS)模型的小应变土体硬化(HSS)模型 5.6 土体硬化HS和小应变土体硬化HSS模型特征 5.7 胡克-布朗模型（岩石行为） 5.8 界面／弱面与软土／软弱夹层的本构模型 5.9 有限元强度折减、极限平衡法与地震响应分析方法 第6章 实心方块与沉箱重力式码头稳定分析 6.1 重力式海港码头规定要求与设计理念 6.2 实心方块与沉箱重力式码头建模 6.3 实心方块重力式码头稳定分析 6.4 强基沉箱重力式码头稳定分析 6.5 弱基沉箱重力式码头稳定分析 6.6 对比分析 第7章 实心方块重力式码头抗波浪地震力学特分析 7.1 有限元数值模拟模型及其相关参数 7.2 地震作用动力响应力学特征 7.3 抗波浪冲击地震动力响应力学特征 7.4 对比分析 第8章 沉箱重力式码头抗波浪地震力学特分析 8.1 沉箱重力式码头有限元数值模拟模型 8.2 强基沉箱重力式码头地震作用动力响应力学特征 8.3 强基沉箱重力式码头抗波浪冲击地震动力响应力学特征 8.4 弱基沉箱重力式码头地震作用动力响应力学特征 8.5 弱基沉箱重力式码头抗波浪冲击地震动力响应力学特征 8.6 对比分析 第9章 高桩墩梁桥结构码头地震动力分析 9.1 2D平面应变问题3D排桩单元的模拟 9.2 高桩墩梁桥结构码头实体地震动力响应分析 9.3 高桩墩梁桥结构码头桩体地震动力响应分析 9.4 高桩墩梁桥结构码头地震动力矢量场特征 9.5 高桩墩梁桥结构码头特征点地震动力响应时程特征 9.6 研究小结 第10章 越南海防港研究背景与目的意义 10.1 研究背景 10.2 研究目的 10.3 研究意义 10.4 依托工程背景 第11章 越南海防港研究内容与技术路线 11.1 主要研究内容 11.2 拟采取的研究方法 第12章 国内外海港码头规范化建设 12.1 大型码头设计规定 12.2 大型码头泊位极限状态设计 12.3 大型码头泊位结构选型 12.4 大型码头泊位结构耐久设计 12.5 大型码头泊位设计与施工发展 第13章 越南海防港高桩板／桩梁板码头 13.1 高桩板／桩梁板港岸码头基本构造要求 13.2 日本码头方案与典型加固案 13.3 日本码头优化方案 13.4 中国码头新型方案探讨 13.5 Lach Huyen港高桩梁板码头施工设计方案 13.6 对比分析 第14章 日本高桩板码头流固耦合动力响应分析 14.1 高桩板港岸码头流固耦合动力响应分析模型 14.2 悬式高桩板港岸码头流固耦合力学特征 14.3 嵌岩高桩板港岸码头流固耦合力学特征 14.4 牵引柱板墙式高桩板港岸码头流固耦合力学特征 14.5 牵引扶板墙式高桩板港岸码头动力响应力学特征 14.6 对比分析 第15章 高桩梁板码头流固耦合动力响应分析 15.1 高桩梁板+牵引悬式高桩板码头流固耦合动力响应 15.2 高桩梁板+牵引嵌岩高桩板码头流固耦合动力响应 15.3 高桩梁板+牵引悬式高桩板+反压护坡码头流固耦合动力响应 15.4 高桩墩桥梁+牵引悬式高桩板码头流固耦合动力响应·、 15.5 对比分析 第16章 高桩梁板码头施工技术 16.1 高桩梁板码头结构设计 16.2 高桩梁板码头桩梁板结构设计 16.3 高桩梁板码头高桩结构设计 16.4 高桩梁板码头施工关键技术 16.5 高桩梁板装载机码头设计施工技术 16.6 研究小结 参考文献