绿色空中交通评估优化理论与实践

第1章概论 11全球民航绿色发展背景 12中国民航绿色发展环境 121生态文明建设的思想理念 122民航绿色发展的基本思路 123民航绿色发展的转型压力 124绿色空中交通的实践成效 13绿色空中交通研究的意义 14国内外研究基础 141绿色空中交通评估方法 142绿色空中交通化方法 143研究现状总结 15研究思路和内容 151研究方法和内容 152研究创新点 第2章绿色空中交通评理论与方法 21基本概念 22指标框架 221指标选取原则 222主要评指标 23指标测度方法 231总体思路 232基于局遍历密度聚类的航迹数据处理方法 233基于回声状态网络的燃油流率测度方法 234航空器环境指标测度方法 24综合评估方法 241一化处理 242量纲一处理 243SIS综合评方法 25本章小结 第3章中国空中交通环境效能实证评估 31全国空中交通环境效能评估 311环境影响总体情况分析 312环境影响因素征分析 313环境效能提升潜能分析 32城市对CCD段环境效能评估 321城市对航线环境效能综合评估 322北京—上海虹桥典型城市对航线环境效能分析 33进近（端）段环境效能评估 331繁忙机场（群）进离场环境效能评估 332与航班流量的关联影响分析 34本章小结 第4章航空器爬升段绿色运行化方法 41总体思路 42航空器爬升轨迹化模型及方法 421多点协同约束爬升轨迹模型 422多目标函数模型 423适应度函数 424化方法 43B737-800爬升段绿色化分析 431参数设置 432化结果分析 433化轨迹分析 434RTA窗口对化结果的影响分析 44本章小结 第5章航空器飞行全段绿色运行化方法 51基于固定路径的航空器四维轨迹化模型 511决策变量 512目标函数 513约束条件 52容量约束下基于固定路径的航空器飞行轨迹化模型 521决策变量 522目标函数 523约束条件 53容量约束下基于多路径的飞行轨迹化模型 531决策变量 532目标函数 533约束条件 54化方法 55上海虹桥—北京绿色化实证分析 551基本参数 552性能参数 553化参数 554化结果分析 555敏感性分析 56本章小结 参考文献 后记