汽车空心轴径向锻造工艺开发与应用

**章径向锻造原理及工艺1
**节概述1
一、径向锻造原理1
二、径向锻造工艺的分类1
三、径向锻造工艺的特点5
四、径向锻造工艺的用途6
第二节径向锻造理论基础7
一、径向锻造锤头运动学分析7
二、径向压缩的作用关系9
三、变形力计算10
第三节径向锻造的工艺设计11
一、工艺方法的选择11
二、 锻件和坯料的设计11
三、工艺参数的选定13
四、工艺程序的确定14
五、 径向锻造锻件的缺陷分析15
第四节径向锻造模具设计16
一、锤头设计16
二、芯棒设计19
第五节径向锻造机20
一、径向锻造设备20
二、径向锻造机特点23
三、径向锻造机的工艺用途23
四、现代大型径向锻机及锻造技术24 第二章汽车空心轴研究现状27
**节中国汽车的产销现状27
第二节汽车空心轴国内外研究现状29
第三节数值模拟软件介绍33
第四节数值模拟常用优化方法35 第三章径向锻造模拟理论基础37
**节金属的流动37
第二节材料刚黏塑性有限元理论38
第三节径向锻造过程解析40 第四章汽车空心半轴径向锻造49
**节汽车空心半轴特点及径向锻造工艺分析49
一、汽车空心半轴特点49
二、模拟环境设置51
第二节工艺参数对汽车空心半轴成形质量的影响52
第三节基于正交试验的汽车空心半轴成形参数优化设计61
一、正交试验设计61
二、*优参数模拟结果64
第四节汽车空心半轴径向锻造样品试制68
一、样件试制68
二、产品跳动69
三、显微硬度70
四、金相分析70
五、显微组织71
六、汽车空心半轴的热处理73
第五节空心半轴多道次文件代码82 第五章汽车空心转向轴径向锻造86
**节汽车空心转向轴特点及径向锻造成形分析86
一、空心转向轴结构特点86
二、模拟环境设置88
第二节工艺参数对汽车空心转向轴成形质量影响88
一、锤头径向下压量89
二、进锤速度91
三、锻件转速93
四、锻件轴向进给量95
第三节基于正交试验的径向锻造成形参数优化97
一、正交试验设计97
二、*优工艺参数模拟结果99
第四节汽车空心转向轴物理实验103
一、样件试制103
二、疲劳性能104
三、显微硬度104
四、显微组织104
第五节空心转向轴多道次文件代码108 第六章汽车空心齿轮轴径向锻造114
**节汽车空心齿轮轴特点及工艺分析114
一、汽车空心齿轮轴结构特点114
二、模拟环境设置116
第二节工艺参数的影响117
一、坯料初始温度118
二、坯料转速120
三、轴向速度122
四、下压量125
五、锤头径向速度126
第三节空心齿轮轴成形工艺参数的优化130
一、正交试验130
二、*优工艺参数模拟结果133
第四节空心齿轮轴样件试制136
一、显微组织136
二、显微硬度140
三、热处理及性能140
第五节汽车空心齿轮轴多道次文件代码143 第七章新能源汽车空心电机轴径向锻造151
**节空心电机轴特点及径向锻造工艺151
一、空心电机轴特点151
二、空心电机轴工艺方案及模拟环境设置152
第二节工艺参数对成形质量的影响156
第三节电机轴成形工艺参数的优化158
一、正交试验设计158
二、*优工艺参数模拟159
第四节产品试制和评价162
一、样件试制162
二、成形质量分析163 参考文献166