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创新生态系统视角下高速列车关键核心技术突破研究

创新生态系统视角下高速列车关键核心技术突破研究

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  • ISBN:9787521861822
  • 装帧:平装
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 开本:其他
  • 页数:暂无
  • 出版时间:2024-12-01
  • 条形码:9787521861822 ; 978-7-5218-6182-2

目录

**篇理论基础 **章绪论**节研究背景第二节研究意义第三节研究对象第四节本书主要内容 第二章相关理论基础与文献综述**节创新生态系统理论第二节协同演进理论第三节技术赶超研究第四节复杂产品合作创新第五节述评**篇理论基础 **章绪论 **节研究背景 第二节研究意义 第三节研究对象 第四节本书主要内容 第二章相关理论基础与文献综述 **节创新生态系统理论 第二节协同演进理论 第三节技术赶超研究 第四节复杂产品合作创新 第五节述评 第二篇创新生态系统视角下关键核心技术瓶颈形成机理研究 第三章创新生态系统视角下高速列车关键核心技术瓶颈形成的 理论分析 **节关键核心技术的概念界定及其特征 第二节高速列车关键核心技术瓶颈形成的原因分析 第三节高速列车关键核心技术突破的影响因素分析 第四章创新生态系统视角下高速列车关键核心技术瓶颈形成的 案例分析 **节创新生态系统视角下关键核心技术瓶颈形成的 理论分析 第二节研究设计 第三节创新生态系统视角下关键核心技术瓶颈形成的 案例分析 第四节结果讨论 第五节主要结论 第三篇创新生态系统视角下关键核心技术瓶颈突破路径 第五章高速列车创新生态系统形成与演进路径研究 **节创新生态系统形成与演进对关键核心技术突破 路径研究的重要性 第二节研究背景 第三节研究方法与数据 第四节产业创新生态系统形成与演进过程中架构者变迁 及其战略行为演变 第五节架构者变迁及其战略行为演变对产业创新生态 系统形成与演进的影响 第六节主要结论 第七节主要理论贡献 第六章创新生态系统驱动高速列车关键核心技术突破的案例研究 **节研究背景 第二节研究设计 第三节案例分析 第四节主要研究结论 第五节主要理论贡献 第七章制度环境、创新生态系统、企业创新能力共演研究 **节研究背景 第二节理论基础 第三节研究设计和方法 第四节制度环境—创新生态系统—企业创新能力协同演化 过程 第五节主要结论 第四篇关键核心技术瓶颈突破的政策及对策研究 第八章高速列车关键核心技术瓶颈突破的政策及对策研究 **节政府促进关键核心技术瓶颈突破的政策组合对策 第二节后发企业关键核心技术瓶颈突破策略 参考文献
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作者简介

宋娟,管理学博士,中南大学商学院教授,博士生导师。主要研究方向为战略与创新管理、国际商务管理、新兴经济体国家的制度变迁。近几年聚焦于高速列车等高技术产业和高端装备产业的创新与战略管理问题,形成的系列研究成果在《管理世界》(被评为《管理世界》2021年优秀论文)、《南开管理评论》(封面主题论文),以及Journal of International Business Studies(UT-Dallas 24,2篇)、Journal of Business Ethics(FT50)等国内外**期刊上发表。围绕高速列车创新与战略管理问题,主持国家自然科学基金、国家社会科学基金等课题10余项;作为骨干成员参与完成国家自然科学基金(重大、重点、面上)项目、国家社会科学基金重大项目、国家创新群体项目等20余项。

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