包邮汽车检测技术

模块1　汽车发动机的检测与分析
　1.1　发动机密封性检测
1．气缸密封性对发动机工作性能的影响
气缸密封性是表征发动机技术状况的重要参数。气缸密封性不良，将使发动机功率下降，燃油消耗率增加；在气缸活塞组磨损时，机油窜入燃烧室的量也相应增加，使发动机工作时机油的消耗加速；在发动机严重漏气时，其起动性能也随之恶化，会导致不能起动，所以气缸密封性对发动机的性能有着直接的影响。导致气缸的漏气量增加，密封性能下降的主要原因是在发动机的长期使用过程中，气缸体、气缸盖、气缸垫、活塞、活塞环和进排气门等零件的磨损、烧蚀、结焦或积炭及密封面翘曲变形等因素。
在不解体的条件下，检测气缸密封性的常用方法有：测量气缸压缩压力；测量曲轴箱窜气量；测量气缸漏气量或气缸漏气率；测量进气管真空度等。在就车检测时，只要测量其中的一项或两项，就能确定气缸密封性的好坏。
2．检测气缸密封性常用方法的检测原理
（1）气缸压缩压力的检测检测活塞达到压缩终了上止点时气缸压缩压力的大小可以表明气缸的密封性。气缸压缩压力是评价气缸密封性*直接的指标。因其检测方便．检测仪器也比较简单，所以应用广泛。检测方法有用气缸压力表检测和用气缸压力测试仪检测。
1）用气缸压力表检测气缸压缩压力。气缸压力表如图所示。由于用气缸压力表检测气缸压缩压力（简称气缸压力）具有价格低廉、仪表轻巧、实用性强和检测方便等优点，因而在汽车维修企业中应用十分广泛。
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