电动汽车简史

本书特色

本书是《汽车档案博览》丛书之一，书中介绍了电动汽车的发展过程及相关的标志性事件。本书主要采用编年体的方式，以叙事为主，议事为辅，力求将电动汽车的发展史与人类社会的发展史联系起来，希望这种尝试能得到读者的认可。

内容简介

本书是《汽车档案博览》丛书之一，全书描述了电动汽车(纯电动汽车和燃料电池汽车)及其相关技术的发展概貌、重要人物和标志性事件，回顾了电动汽车和汽油汽车此消彼长的历史，从社会、经济、技术和环境等方面分析了电动汽车一百七十年兴衰的主要影响因素，并对电动汽车今后发展走向进行了一些探讨。本书主要采用编年体方式，以叙事为主议事为辅，力求将电动汽车的发展历史与人类社会的发展历史联系起来。
本书适合汽车行业的相关人员、汽车相关类专业学生和社会各领域关注汽车文化并对汽车发展史有兴趣的人士阅读。

节选

相关资料

插图：600万年前，人类以直立行走为标志而成为真正意义上的人，从此开始了对自由移动的不断追求。彼时，人类单单靠着双腿行天下.从发明工具、学会使用工具开始。人类就一直苦苦追寻着快速移动和搬运重物的方法。任何简单而意义深远的发明都不是凭空出现在人们脑海中的，必然有某种现象触发了灵感。正如古人见到水里漂着的木头而想到独木舟一样，午轮的发明也是受到了一些自然现象的启发。据称.远古人类看到从山上滚下的大圆石头，大受启发而发明了轮子。轮子是人类历史上*重要的发明之一。虽然轮子的历史才区区几千年，但是人们常把它和已经有150万年历史的火种使用相提并论。纵观当代的交通工具和其他工业产品.如交通工具的车轮、机械设备上的齿轮和风扇等，到处都有轮子的影子。正是轮子的发明，带来了人类交通工具延续至今的不断发展。大多数地面交通工具都是以轮子的转动为基础的。轮子发明以前，远古人类借助滑橇搬运重物。*简单的滑橇就是一个斜面，复杂一些的还会在重物下垫几根滚杠，减小重物移动的阻力。古埃及人就是用这种方法将众多的巨石堆垒成了宏伟壮观的金字塔。古埃及人要是把滚杠稍作改进可能就做成轮子了，可惜他们就差那么一点点，与轮子的发明失之交臂。