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车记-亲历.轿车中国30年
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车记-亲历.轿车中国30年

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图文详情
  • ISBN:9787108037619
  • 装帧:一般胶版纸
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 开本:16开
  • 页数:411
  • 出版时间:2011-11-01
  • 条形码:9787108037619 ; 978-7-108-03761-9

本书特色

《车记》这部书从“1982年那个阴云漫天的下午”中国汽车工业公司成立说起,一直说到2011年北京买车的“摇号”,30年的跨越尽收眼底,一部中国百姓走近轿车文明的历史跃然纸上。它既是一个国家的轿车业从无到有发展的真实记录,也镌刻着一个职业记者30年的心路历程。历史因为充满情感的记录而磅礴生动,也因为它与我们生活的紧密关联而亲切感人。这本书恐怕是国内**部中国轿车史,却不是官史。对于轿车业30年的创业历程,许多似是而非的观点和被曲解的史实,作者并不认可,而在书中棱角分明地写下**手的真实记录和理性的诠释,特别值得一读。 ——杨浪

内容简介

  这部书叫做《车记》。既是一个国家的轿车业从无到有发展的真实记录,也镌刻着一个职业记者30年的心路历程。历史因为充满情感的记录而磅礴生动,也因为它与我们生活的紧密关联而亲切感人。
  20年前,安定和我以及几个媒体人攒过一个工作室,大家闲暇时经常打趣的话题就是什么时候一人开上一辆奔驰,到街上得瑟得瑟。1994年创办《三联生活周刊》的时候,投资人拿来一辆北京吉普,全编辑部只有方某一个人有本儿,于是*先“得瑟”,让一众哥们儿手痒。
  倒推20年,不止一个人做过这类关于有车的春秋大梦,之所以称“梦”,是因为现实中的遥远。说起中国这30年经济发展天翻地覆的变化,恐怕没有哪个行业像轿车业这样,30年走完了人家100年的路。1981年,中国千人轿车保有量在全球130个国家中叨陪末座;全国轿车年产量不过5000辆。30年之后的2010年,中国汽车产销1800万辆,超过美国成为世界上头号汽车生产大国。

目录

序痴恋一生
**章 摸着石头过河
 一、探路者的悲壮使命
  今天的新闻,明天的历史/拿掉一个“总”字的中汽公司/中汽“地震”“红旗”下马
 二、邓小平拍板:轿车可以合资
  1978,合资经营可以办/1982,大众的中国“桥头堡”
 三、上海大众,首批合资的幸存者
  “北京吉普风波”/波斯特:上海大众1000天/高标准,还是“卡脖子”/三军过后尽开颜
  人物印象 饶斌:我愿化作一座桥
第二章 轿车工业获得“准生证”
 一、解冻:1987年夏天
  新中国拒绝轿车/需求凸显黑洞/十堰“轿车神仙会”/少壮派,只要政策不要钱/北戴河:轿车工业获得“准生证”
 二、天上掉下个林妹妹
  为了红旗第二代/哈恩,冬日的长征/高手各有胜算
 三、“三大三小”格局初现
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作者简介

  李安定,新华社原国内部编委,经济新闻采访室主任,高级记者。   自80年代至今,作为改革开放的全程观察者,他报道了诸多重大经济决策和历史事件。   伸张中国百姓拥有轿车的权利,亲历中国轿车业从无到有的阵痛与纠结,是其记者生涯中始终的关注点。早在1989年,他就是公开呼吁轿车进入家庭的媒体**人。30年来,轿车文明植根中国的每个节点,都有他的独家见解和生动记述,他被业内公认为*资深、*有影响力的汽车专栏作家。   李安定著有《干手干眼——中国变革台前幕后》、《中国模特》、《家庭轿车诱惑中国》、《门外车谭》等书,并在多家媒体、网站开有专栏。

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