长跨桥梁三维风振分析

1 绪论
1.1 科研背景
1.2 研究目标
1.3 本章布局
2 文献综述
2.1 引言
2.2 桥梁风致振动
2.2.1 颤振
2.2.2 抖振
2.2.3 涡激振动
2.2.4 桥梁风振实例
2.3 颤振理论综述
2.4 抖振理论综述
2.5 国内桥梁风振研究进展
3 复杂结构抖振分析
3.1 引言
3.2 抖振求解一般方程
3.3 虚拟激励法简介
3.3.1 单点平稳随机激励虚拟激励法
3.3.2 多点平稳随机激励虚拟激励法
3.4 起重机抖振分析
3.4.1 结构模型
3.4.2 自振分析
3.4.3 静风作用
3.4.4 抖振响应
3.4.5 起重机使用平顺性评价
3.5 小结
4 长跨桥空气动力学
4.1 引言
4.2 桥梁气动力表述形式
4.3 风作用下的桥体运动方程
4.4 单振型颤振分析方法
4.5 单振型抖振分析方法
4.6 多振型颤振分析方法
4.7 多振型抖振分析方法
4.8 小结
5 三维桥梁颤振分析
5.1 引言
5.2 自激力的有限元模型
5.3 考虑偏心的单元气动刚度和阻尼阵
5.4 偏向角和攻角的处理
5.5 三维颤振分析
5.6 颤振分析算例
5.7 小结
6 三维桥梁抖振分析
6.1 引言
6.2 单元抖振力的矩阵描述
6.2.1 考虑攻角、偏向角和偏心的桥面抖振力
6.2.2 考虑攻角、偏向角和偏心的桥塔抖振力
6.2.3 考虑攻角和偏向角的桥索抖振力
6.2.4 单元抖振力的一般形式
6.3 抖振力功率谱的形成
6.4 抖振响应求解
6.4.1 抖振虚拟激励法——bpem
6.4.2 bpem的计算效率
6.5 非定常气动导纳
6.6 小结
7 有效攻角计算
7.1 引言
7.2 初始攻角α0
7.3 静力攻角α1
7.4 静风攻角αw
8 香港青马悬索桥三维抖振颤-振分析
8.1 引言
8.2 青马悬索桥简介
8.3 青马悬索桥抖振分析
8.3.1 计算参数确定
8.3.2 桥面抖振响应对比
8.3.3 自激力对抖振响应的影响
8.3.4 多振型和振型耦合对抖振的影响
8.3.5 全桥抖振效应
8.3.6 静风攻角对抖振的影响
8.3.7 u*和α对抖振的影响
8.4 青马悬索桥颤振分析
8.5 小结
9 三维桥梁风振分析相关过程
9.1 引言
9.2 荷载作用下的桥梁状态分析
9.3 考虑附加质量的动力分析
9.4 平均风下静力分析
9.5 三维颤振分析
9.5.1 参考折减频率上下确界
9.5.2 折减频率搜寻步长
9.6 三维抖振分析
9.6.1 抖振分析积分范围
9.6.2 气动力单元排序
9.7 小结
10 总结与展望
参考文献
作者学术成果索引
致谢