包邮洋山港淤泥特性和适航水深应用研究

第1章 绪论
1.1 洋山港的建设背景
1.1.1 上海港发展的需求
1.1.2 洋山港总体规划
1.2 洋山港建设取得的技术成果
1.2.1 高流速、高含沙量、岛群海域建港关键技术
1.2.2 外海深水码头及接岸结构关键技术
1.2.3 外海深水筑堤造陆关键技术
1.2.4 深水航道关键技术
1.3 本书的目的和内容
1.3.1 目的
1.3.2 内容
本章 参考文献
 
第2章 海区自然情况
2.1 地形地貌
2.1.1 平面位置
2.1.2 地貌
2.1.3 地质构成
2.2 气象
2.2.1气温
2.2.2 降水
2.2.3 风况
2.2.4 雾况
2.2.5 雷暴
2.2.6 相对湿度
2.2.7 热带气旋
2.2.8 寒潮
2.3 水文
2.3.1 潮动力
2.3.2 潮汐
2.3.3 潮流
2.3.4 波浪
2.3.5 盐度
2.3.6 泥沙
2.4 海床演变
2.4.1 海床底质类型
2.4.2 海床底质粒径
2.4.3 柱样综合剖面图
2.4.4 海床冲淤演变
2.5 工程后水文泥沙变化
2.5.1 水文特征变化
2.5.2 泥沙特征变化
2.5.3 地形演变特征
本章参考文献

第3章 航道水文泥沙
3.1 航道开发
3.1.1 航道选线
3.1.2 航道建设过程
3.1.3 辅助设施
3.2 航道水文泥沙特征
3.2.1 潮汐
3.2.2 潮流
3.2.3 盐度
3.2.4 泥沙
3.3 主航道疏浚区回淤
3.3.1 回淤的时间分布
3.3.2 回淤原因分析
3.3.3 航道回淤计算
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第4章 航道表层淤泥特性分析
4.1 航道泥沙主要来源
4.2 表层沉积物取样
4.2.1 外航道
4.2.2 港池
4.3 颗粒分析
4.3.1 密度计法
4.3.2 激光粒度仪法
4.4 沉积物级配曲线的特征值
4.4.1 外航道
4.4.2 港池
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第5章 航道淤泥沉降特性试验
5.1 细颗粒泥沙絮凝沉降的基本特性
5.2 淤泥絮凝沉降
5.2.1 试验方法
5.2.2 含沙浓度随时间变化
5.2.3 泥沙沉降速度计算
5.3 淤泥密实过程
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第6章 航道泥沙起动特性试验研究
6.1 泥沙起动理论
6.2 新淤泥起动试验
6.2.1 试验设备及方法
6.2.2 起动判别标准
6.2.3 试验结果分析
6.3 老淤泥起动试验
6.3.1 试验设备及方法
6.3.2 起动判别标准
6.3.3 试验结果
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第7章 流变特性试验及适航淤泥重度的确定
7.1 适航水深的定义
7.2 适航水深的界定和测试方法
7.3 流变特性试验
7.3.1 试验设备
7.3.2 试验组次
7.3.3 试验结果及分析
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第8章 适航水深测量及适航水深图编制
8.1 适航水深测量
8.1.1 三爪砣与密度计组合测量法
8.1.2 走航式适航水深测量方法
8.2 适航水深图编制
8.3 适航水深测量应用
8.3.1 使用仪器设备
8.3.2 测区范围
8.3.3 测量结果分析
8.4 适航水深应用小结
本章参考文献