包邮公路立体交叉设计细则

1 总则
2术语
3功能与分类
3.1一般规定
3.2分类
3.3功能与类型选择
4控制要素
4.1一般规定
4.2设计车辆
4.3设计速度
4.4视距
4.5交通量与服务水平
4.6建筑限界
5总体设计
5.1一般规定
5.2基础资料
5.3设置条件
5.4间距控制
5.5主线线形条件
5.6出口形式
5.7车道连续
5.8车道平衡
6互通式立体交叉形式
6.1一般规定
6.2设计要点
6.3匝道形式
6.4一般互通式立体交叉
6.5枢纽互通式立体交叉
6.6特殊条件下的互通式立体交叉
7匝道横断面
7.1一般规定
7.2横断面组成与类型
7.3横断面类型的选用
8匝道平纵面线形
8.1一般规定
8.2匝道平面
8.3匝道纵断面
8.4出口匝道
8.5入口匝道
8.6匝道收费广场
9匝道超高与加宽
9.1一般规定
9.2横坡与超高
9.3超高过渡
9.4加宽
10连接部
10.1一般规定
10.2变速车道
10.3主线相互分、合流
10.4匝道相互分、合流
10.5连续分、合流
10.6辅助车道
10.7集散道
10.8交织区
10.9鼻端构造
11匝道端部平面交叉
11.1一般规定
11.2视距
11.3直行道路
11.4转弯车道
11.5被交叉公路侧平面交叉
11.6匝道平面交叉
12其他设施接入
12.1一般规定
12.2服务区
12.3客运汽车停靠站
12.4停车区与观景台
12.5 u形转弯设施
13分离式立体交叉与跨线桥
13.1一般规定
13.2方案选择
13.3交叉公路
13.4跨线桥
14立体交叉的改扩建
14.1一般规定
14.2基础资料
14.3现状评价
14.4改扩建方案
14.5交通组织
本细则用词用语说明