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复杂系统可靠性分析在轨道交通供电系统中的应用

复杂系统可靠性分析在轨道交通供电系统中的应用

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图文详情
  • ISBN:9787030434081
  • 装帧:一般胶版纸
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 开本:16开
  • 页数:263
  • 出版时间:2015-06-01
  • 条形码:9787030434081 ; 978-7-03-043408-1

本书特色

轨道交通供电系统结构复杂、规模庞大,是典型的复杂系统。为提高轨道交通供电复杂系统的可靠性建模分析技术,《复杂系统可靠性分析在轨道交通供电系统中的应用complex system reliability analysis and application in rail transit power supply system》作者提炼多年研究成果,总结并著成《复杂系统可靠性分析在轨道交通供电系统中的应用complex system reliability analysis and application in rail transit power supply system》。 《复杂系统可靠性分析在轨道交通供电系统中的应用complex system reliability analysis and application in rail transit power supply system》共13章,主要内容包括复杂系统可靠性分析模型的建立和方法的选择,地铁牵引供电系统、磁浮牵引供电系统、地铁综合监控系统、高速铁路“四电系统”等的可靠性分析,以及高速铁路系统的健康风险评估。《复杂系统可靠性分析在轨道交通供电系统中的应用complex system reliability analysis and application in rail transit power supply system》体系完善、内容新颖,既有理论方法知识,又有工程实践案例,对复杂系统可靠性分析技术在轨道交通供电系统中的应用和发展具有重要价值。

内容简介

《复杂系统可靠性分析在轨道交通供电系统中的应用complex system reliability analysis and application in rail transit power supply system》可作为高等院校电气工程、系统工程相关专业师生的参考书,亦可供从事复杂系统设计、轨道交通运营的技术人员和管理人员阅读。

目录

目录

前言
第1章可靠性分析概论 1
1.1 可靠性定义及可靠性分析 1
1.2可靠性发展及我国研究进展 2
1.2.1可靠性发展 2
1.2.2我国可靠性研究进展 3
1.3可靠性建模和分析方法的研究现状 4
1.4本章小结 11
1.5本书整体结构 11
参考文献 12
第2章复杂系统可靠性分析的背景与基础 15
2.1大规模重要系统可靠性研究的意义 15
2.2复杂系统可靠性概述 16
2.2.1复杂系统的定义和特点 16
2.2.2复杂系统可靠性分析的定义 16
2.2.3复杂系统可靠性分析的特点 17
2.2.4复杂系统可靠性的建模分析 18
2.3复杂系统可靠性研究的重点和热点问题 20
2.3.1复杂系统可靠性分析的数据基础 20
2.3.2复杂系统可靠性信息的融合处理 25
2.3.3复杂系统可靠性建模分析 28
2.4复杂系统可靠性分析面临的主要问题 33
2.5本章小结 33
参考文献 33
第3章基于动态故障树的可靠性分析方法 38
3.1放障树分析法 38
3.1.1故障树的结构函数 38
3.1.2结构重要度和概率重要度 39
3.1.3传统故障树的其他指标 40
3.1.4传统故障树方法的不足 40
3.2动态故障树分析法 40
3.2.1动态故障树建模基本理论 40
3.2.2动态故障树可靠性模型的求解方法及局限 41
3.3基于monte carlo模拟的动态故障树仿真 42
3.3.1仿真过程描述 42
3.3.2底事件的状态数组 43
3.3.3逻辑门的montecarlo模拟 44
3.3.4动态故障树可靠性指标的计算 47
3.3.5方法可行性验证 48
3.4算例分析 50
3.4.1静态故障树*小割集的生成 50
3.4.2动态故障树*小顺序割集的生成 51
3.4.3实例分析 52
3.5本章小结 53
参考文献 54
第4章基于高级petri网的可靠性分析方法 55
4.1 petri网基础理论 55
4.1.1 petri网的定义 55
4.1.2 petri网的推理 56
4.1.3 petri网在可靠性分析中的应用 57
4.2基于模糊petri网的可靠性分析 58
4.2.1模糊petri网定义 58
4.2.2可靠性模糊产生式规则表示 58
4.3基于自适应模糊petri网的可靠性分析 59
4.3.1 afpn的表示方法 59
4.3.2 afpn的模糊推理 61
4.3.3 afpn的自适应训练方法 61
4.4基于粗糙petri网的可靠性建模分析 63
4.4.1粗糙petri网定义 63
4.4.2粗糙集理论相关的重要定义 63
4.4.3粗糙petri网在可靠性分析中的应用 66
4.5基于随机petri网的可靠性建模分析 66
4.5.1 随机petri网的定义 67
4.5.2随机petri网在可靠性分析中的应用 67
4.6本章小结 69
参考文献 69
第5章基于层次随机回报网的可靠性分析方法 70
5.1随机回报网理论基础 70
5.2层次随机回报网 72
5.2.1层次随机回报网的建模 72
5.2.2层次随机回报网的度量 72
5.2.3层次随机回报网的等效变换 73
5.2.4层次随机回报网的模型求解 75
5.3基于层次随机回报网的复杂系统可靠性建模分析 76
5.3.1子系统可靠性建模分析 77
5.3.2系统可靠性建模分析 81
5.4本章小结 83
参考文献 83
第6章基于markov链的可靠性分析方法 84
6.1 markov过程基本理论 84
6.2基于markov链的可靠性分析方法 86
6.2.1齐次markov可修系统可靠性特征量的计算 86
6.2.2可修复串并联系统的可靠性建模分析 90
6.2.3 markov状态图法 92
6.2.4动态markov过程 93
6.3基于markov链的可靠性分析算例 94
6.3.1动态故障树的markov模型 94
6.3.2动态markov过程在可靠性分析中的应用 96
6.3.3基于markov模型的硬件式容错计算机系统可靠性建模分析97
6.4本章小结 101
参考文献 101
第7章基于kronecker代数的系统可靠性分析方法 102
7.1基于kronecker代数的系统可靠性模型 102
7.1.1独立组件可靠性模型 103
7.1.2考虑状态相依的可靠性建模 103
7.1.3考虑功能相依的可靠性建模 104
7.1.4可靠性模型求解 105
7.2基于kronecker代数两组件系统可靠性分析示例 106
7.2.1组件1状态相依于组件2时的可靠性分析 106
7.2.2两组件串联系统可靠性分析 108
7.2.3两组件并联系统可靠性分析 l12
7.3本章小结 114
参考文献 114
第8章基于模糊理论的可靠性分析方法 116
8.1基于模糊理论的可靠性建模分析 116
8.1.1基于模糊状态的模糊可靠性模型 l16
8.1.2基于仿射算法的模糊可靠性分析 118
8.2基于模糊可靠性分析的工作站可靠性分析算例 123
8.3本章小结 125
参考文献 125
第9章城市轨道交通牵引供电系统的可靠性分析应用 127
9.1城市轨道交通牵引供电系统及其可靠性分析 127
9.1.1城市轨道交通供电系统基本结构 127
9.1.2城市轨道交通牵引供电系统可靠性分析特点及流程 128
9.1.3城市轨道交通牵引供电系统可靠性分析指标 129
9.2磁浮牵引供电系统可靠性建模分析 133
9.2.1磁浮牵引供电系统概述 l33
9.2.2磁浮牵引供电系统可靠性分析 134
9.2.3结论 148
9.3地铁牵引供电系统可靠性建模分析 149
9.3.1地铁牵引供电系统概述 149
9.3.2她铁牵引变电所可靠性分析 151
9.3.3结论 158
9.4本章小结 158
参考文献 158
第10章地铁综合监控系统的可靠性分析应用 159
10.1地铁综合监控系统概述 159
10.1.1地铁综合监控系统的系统结构 l60
10.1.2地铁综合监控系统的系统功能 161
10.2地铁综合监控系统可靠性分析概述 162
10.3地铁综合监控系统可靠性建模分析实例 165
10.3.1基于hsrn模型的地铁综合监控系统可靠性分析实例 165
10.3.2基于故障树混合法的地铁综合监控系统可靠性分析实例 169
10.3.3基于kronecker代数的地铁综合监控系统可靠性分析实例 174
10.3.4基于模糊可靠性法的地铁综合监控系统可靠性分析实例 181
10.4本章小结 185
参考文献 185
第11章 高速铁路$四电系统%可靠性分析应用 187
11.1“四电系统”的体系概述 188
11.1.1“四电系统”的构成 188
11.1.2“四电系统”的接口 189
11.1.3“四电系统”子系统作用关系 190
11.2“四电系统”可靠性分析 191
11.2.1“四电系统”可靠性分析评定准则 192
11.2.2“四电系统”可靠性分析方法 193
11.3海南东环线“四电系统”可靠性分析实例 194
11.3.1海南东环线概述 194
11.3.2基于动态故障树的海南东环线“四电系统”可靠性分析 195
11.4本章小结 223
参考文献 223
第12章高速铁路牵引供电系统健康状态评估及应用 224
12.1高速铁路牵引供电系统健康评估方法 225
12.1.1牵引供电系统健康状态划分 226
12.1.2牵引供电系统健康状态的模糊综合评估 227
12.2高速铁路牵引供电系统健康评估实例 233
12.2.1牵引变电所的健康状态评估 233
12.2.2接触网的健康状态评估 233
12.2.3牵引供电系统的健康状态评估 237
12.3本章小结 242
参考文献 244
第13章 高速铁路牵引供电系统风险状态评估 245
13.1牵引供电系统故障的气象关联建模方法及 245
13.1.1牵引供电系统故障规律分析 245
13.1.2牵引供电系统气象规律统计 248
13.1.3牵引供电系统故障的气象关联建模 251
13.1.4牵引供电系统故障气象关联模型应用实例 253
13.2牵引供电系统雷击灾害风险评估方法及实例 254
13.2.1牵引供电系统的雷击风险 254
13.2.2雷击灾害风险评估方法 257
13.2.3雷击灾害风险评估实例 260
13.3本章小结 263
参考文献 263
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作者简介

何正友,1970年生于四川自贡,西南交通大学教授、博士生导师。入选IETFellow,IEEESerliorMember、第八届中国电工技术学学会理事。入选科技部中青年科技创新领军人才、教育部新世纪人才计划、四川省青年科技创新团队带头人、四川省杰出青年学科带头人培养计划、四川省有突出贡献的专家,获得詹天佑铁道科学技术奖青年奖、国家科技进步二等奖、教育部科技进步二等奖、中国铁道学会科技进步二等奖、教学成果二等奖等奖励。主要从事电力系统故障诊断、智能配电网、复杂系统可靠性分析等领域的教学与科研工作。

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