飞行器救生及个体防护技术

第1章　概论 
1.1航空救生系统及其发展 
1.1.1概述 
1.1.2弹射救生过程 
1.1.3安全救生条件 
1.1.4救生系统发展及展望 
1.2航空救生基本概念 
1.2.1速度 
1.2.2飞行包线与救生包线 
1.2.3乘员百分数 
1.3救生系统工作的大气环境及其对人的影响 
1.3.1温度环境 
1.3.2压力环境 
1.4航空救生装置的基本问题 
1.4.1救生过程中的干扰问题 
1.4.2救生过程中的过载及其影响 
1.4.3救生过程中的稳定性及其影响 
1.4.4高速气流吹袭及其影响 
1.4.5低空与高空救生问题 
1.4.6着陆后的生存营救问题 
思考题与习题 
第2章　弹射座椅构造 
2.1弹射座椅的功用与设计要求 
2.1.1 弹射座椅的功用及其分类 
2.1.2弹射座椅的设计要求 
2.1.3弹射座椅的研制程序 
2.2弹射座椅结构及座椅系统组成 
2.2.1弹射座椅的本体结构 
2.2.2弹射通道清除系统 
2.2.3弹射操纵点火系统 
2.2.4乘员约束保护系统 
2.2.5弹射动力装置 
2.2 6稳定减速系统 
2.2.7座椅程序控制系统 
2 2.8信号传递系统 
2.2.9救生伞回收系统 
2.2.10救生包及伞氧系统 
2.3弹射座椅的自适应控制技术 
思考题与习题 
第3章　弹射动力装置 
3 1 弹射救生系统动力装置的应用与发展 
3.1.1 弹射救生系统动力装置的发展与特点 
3.1.2弹射救生系统动力装置的分类 
3.2火药基本知识 
3.2.1 火药的种类 
3.2.2火药的主要物理化学特征量 
3.2.3火药的弹道特征量 
3 3弹射动力装置的结构与性能 
3.3.1 弹射筒装置结构与性能计算 
3.3 2火箭包装置结构与性能计算 
3.4弹射动力装置的试验技术 
思考题与习题 
第4章　救生系统的坐标系及坐标转换 
4.1坐标系及坐标转换 
4.1.1转换矩阵推导 
4 1.2转换矩阵的基本性质 
4.2救生系统的坐标系 
4.2 1地面坐标系 
4.2.2相对坐标系 
4.2 3体轴坐标系 
4.2.4气流坐标系 
4.2.5航迹坐标系 
4.3坐标系的角度关系及转换矩阵 
4.3.1 地面坐标系与体轴坐标系之间的关系 
4.3 2地面坐标系与航迹坐标系之间的关系 
4.3.3航迹坐标系与气流坐标系之间的关系 
4.3.4 气流坐标系与体轴坐标系之间的关系 
4.3.5地面坐标系与气流坐标系之间的关系 
思考题与习题 
第5章　弹射座椅性能计算 
5.1 概述 
…… 
第6章　弹射座椅的强度分析 
第7章　降落伞系统构造 
第8章　降落伞系统性能分析 
第9章　降落伞设计及强度分析 
第10章　翼伞理论 
第11章　飞行器应急救生装置及野外救生 
第12章　救生设备的试验与测试技术 
第13章　飞行员个体防护技术 
主要符号表 
下标含义