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开车心理学-为什么我们一开车就变了样?

开车心理学-为什么我们一开车就变了样?

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图文详情
  • ISBN:9787508676586
  • 装帧:暂无
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 开本:32开
  • 页数:320
  • 出版时间:2017-08-01
  • 条形码:9787508676586 ; 978-7-5086-7658-6

本书特色

我们总想往车流快的车道上并线 我们痛恨在毫无准备的情况下被人超车 等红绿灯时我们不喜欢被别人盯着 熟悉的驾驶环境让我们难以专注 开车时候的我们完全变了样:易怒、暴躁、斤斤计较。封闭的车内空间和网络聊天室一样,“匿名性”让司机变得自私自大、唯我独尊:每个人都想走在队伍前列;每个人都觉得自己驾驶技术比别人好;对于熟悉的日常路线,我们默认没有突发事件,照常加速通过。 事实上,我们过度关注自我感受,从未意识到我们也在超车,也在抢占人行道。我们的大脑本能地将事故责任归咎于他人,开车时眼睛传递给大脑的信息是有缺陷的,不断变道反而导致堵车,我们为停车耗费了太多的时间和精力,每一次避免的小事故都为*终可能遭遇的大事故埋下了伏笔。 《开车心理学》,一本分析交通心理、交通行为的书,从人们日常的交通习惯着笔,探索人类为何难以形成蚂蚁式的合作交通,探索堵车、道路设施、事故、男女司机、不同国家的交通。作者新奇的视角和脑洞大开的描述让你在了解交通的同时,也看到了其折射出来的鲜活人性。

内容简介

★ 开车也考验情商,别再让交通耗时又伤神。 我们每天在路上耗费数小时,我们总在抱怨车太多,马路太窄,行人太鲁莽,电动车太不守规矩。《开车心理学》告诉我们,了解堵车成因,了解变道、并线、超速、停车等行为背后的心理驱动力,了解交通中的人,我们的交通效率才会更高。 ★ 有趣、有料、有道理。 不讲汽车原理,不讲开车技巧,以方向盘后面的司机为主线,以道路上的各色行人为分析对象,还能看到异国他乡和历史进程中的交通变迁,让你的交通逻辑更加清晰,路上的漫漫时光不再无聊。 ★ 视角新奇、脑洞大开。 为了研究开车这件事情,汤姆•范德比尔特跨越欧美,访问亚洲,充分发挥了新闻记者追根溯源的本性。开车本是件平常到无聊的事情,却被他写出了人性。汤姆•范德比尔特擅长以新锐的眼光看待周边事物,长期为《纽约时报》《连线》等媒体撰写设计、科技、文化等方面的文章,并著有畅销书《生还的城市》。

目录

序 聆听交通话语∣被忽视的交通和它难以捉摸的一面 **章 为什么总是旁边车道的车快? 任性的暴脾气司机 眼神交流和身份特征 排队还是插队? 变道并线的秘密 第二章 为什么每个人都自以为开车技术比别人好? 机器人能取代司机吗? 自负司机的真实能力 第三章 眼睛和大脑的背叛 开车时的注意力分配 眼见不一定为实 第四章 蚂蚁比人类更懂交通 动物的合作交通 被操控的洛杉矶司机 聪明的司机懂得“慢即是快” 第五章 女司机更易引发拥堵吗? 通勤路上的男女司机 停车效率之殇 第六章 再多的路也不够车走 自私的通勤者 迪士尼解决拥堵有妙招 第七章 危险意识让司机更安全 道路传递的安全/危险信息 交通标志不一定都有用 是宽容还是纵容? 第八章 从交通知世界 德里的交通旋涡 纽约的交通文化 从交通看腐败 第九章 道路风险认知 下意识的害怕 为什么道路风险如此复杂? 道路中隐藏的危机 后记 驾驶课程
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作者简介

汤姆·范德比尔特 (Tom Vanderbilt) 自由作家、新闻记者,居住在美国纽约布鲁克林,擅长以新锐的眼光看待周边事物。长期为《纽约时报》《连线》等媒体撰写设计、科技、文化等方面的文章。曾著有畅销书《生还的城市》。

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