包邮武汉大学出版社中世纪英国交通史稿(1150-1500)

绪论 一、选题由来 二、研究现状述评 三、创新、资料与思路 **章 水陆交通格局 **节 陆路交通格局 一、陆路交通网的形成背景 二、主要陆路交通线 三、陆路交通线特征 第二节 水路交通格局 一、河流通航的资料和争论 二、航运区与通航河流 三、水路交通特征 第二章 水陆运输效率 **节 运输动力 一、马拉车的迅速普及 二、马拉车普及的原因 第二节 运输工具 一、陆路交通工具 二、水上运输工具 第三节 运输速度 一、陆路运输速度 二、水路运输速度 第四节 运输费用 一、绝对运费 二、相对运费 第五节 运输专业化 一、公共运输人的出现 二、旅馆的兴起 第三章 水陆交通治理 **节 交通治理理念 一、“王之和平”和“王之道路” 二、自由通行权 第二节 陆路治理举措 一、强制维护之义务 二、教会与私人的慈善捐助 三、城镇通行费的征收 第三节 河流治理实践 一、河流治理范围及堵塞原因 二、“私人请愿”和“公共请愿” 第四章 主要商品运输 **节 商品运输的背景、类别和特点 一、商品运输背景 二、商品运输类别 三、商品运输特点 第二节 商品运输的主要类别 一、谷物贸易 二、羊毛贸易 三、呢绒贸易 四、葡萄酒贸易 五、牲畜贸易 六、其他贸易 第三节 商品运输的趋势和变化 一、出口结构的变化 二、需求结构的变化 三、本土商人阶层的兴起 第五章 交通与乡村经济 **节 交通与领主经济 一、地产与庄园 二、庄园运输条件 三、庄园运输方式 四、庄园与市场 第二节 交通与农民经济 一、土地持有状况 二、农民运输条件 三、农民与市场 第三节 交通、地区分工和专业化 一、农牧业地区分工 二、农业活动多样化和专业化 第六章 交通与城镇经济 **节 交通区位和经济职能 一、城镇交通区位 二、城镇的工商业职能 第二节 城镇体系与区域经济 一、东南部地区 二、东盎格利亚 三、米德兰地区 四、西南部地区 五、北部地区 第三节 伦敦和市场整合 一、伦敦发展壮大的背景 二、伦敦的谷物燃料供应 三、伦敦与市场体系 结语 附录 度量衡 参考文献 后记