《公路桥梁混凝土结构设计原理》

绪论
第1章 混凝土结构材料的物理力学性能
1.1 混凝土的强度
1.2 混凝土的变形
1.3 钢筋
1.4 钢筋与混凝土之间的黏结
1.5 钢筋的锚固、弯折与接头
第2章 极限状态设计法
2.1 极限状态设计法的基本概念
2.2 公路桥涵设计计算原则
2.3 汽车荷载
2.4 混凝土结构的耐久性设计
第3章 受弯构件正截面承载力计算
3.1 梁、板的一般构造
3.2 适筋梁正截面破坏状态分析
3.3 单筋矩形截面受弯构件正截面承载力计算
3.4 双筋矩形截面受弯构件正截面承载力计算
3.5 T形截面受弯构件正截面承载力计算
第4章 受弯构件斜截面承载力计算
4.1 概述
4.2 受弯构件斜截面的破坏形态
4.3 受弯构件斜截面抗剪承载力计算
4.4 全梁承载能力校核
4.5 构造要求
4.6 装配式钢筋混凝土T形简支梁设计
第5章 受扭构件承载力计算
5.1 纯扭构件的受力性能
5.2 钢筋混凝土矩形截面纯扭构件的承载力计算
5.3 弯、剪、扭共同作用下矩形截面构件的承载力计算
5.4 T形、工形及箱形截面受扭构件
5.5 受扭钢筋的构造要求
第6章 受压构件承载力计算
6.1 概述
6.2 受压构件的构造要求
6.3 轴心受压构件的正截面承载力
6.4 偏心受压构件的受力性能与破坏形态
6.5 矩形截面偏心受压构件正截面承载力基本公式
6.6 矩形截面偏心受压构件非对称配筋时的计算
6.7 矩形截面偏心受压构件对称配筋时的计算
6.8 圆形截面偏心受压构件
第7章 受拉构件承载力计算
7.1 轴心受拉构件正截面承载力
7.2 偏心受拉构件正截面承载力
第8章 钢筋混凝土构件短暂状况应力验算
8.1 受弯构件短暂状况正截面应力验算
8.2 受弯构件短暂状况斜截面应力验算
第9章 钢筋混凝土构件持久状况正常使用极限状态计算
9.1 钢筋混凝土受弯构件变形计算
9.2 钢筋混凝土构件裂缝宽度计算
第10章 预应力混凝土结构的一般问题
10.1 预应力混凝土的基本原理
10.2 预应力混凝土结构的材料
10.3 施加预应力的方法与设备
10.4 张拉控制应力与预应力损失
10.5 预应力混凝土构件的应力分析
第1l章 预应力混凝土梁的计算
11.1 预应力混凝土梁正截面承载力计算
11.2 预应力混凝土梁斜截面承载力计算
11.3 端部锚固区计算
11.4 预应力混凝土梁持久状况正常使用极限状态计算
11.5 预应力混凝土梁持久状况和短暂状况应力计算
11.6 预应力混凝土简支梁设计要求
11.7 预应力混凝土简支梁设计实例
附录 规范表格摘录
附表1 混凝土强度标准值与设计值
附表2 混凝土的弹性模量Ec
附表3 普通钢筋强度标准值与设计值
附表4 普通钢筋的弹性模量Es
附表5 普通钢筋截面面积、重量表
附表6 在钢筋间距一定时每米宽度内钢筋截面面积
附表7 普通钢筋和预应力直线形钢筋*小混凝土保护层厚度
附表8 钢筋混凝土构件中纵向受力钢筋的*小配筋率
附表9 钢筋混凝土轴心受压构件的稳定系数φ
附表10 圆形截面钢筋混凝土偏心受压构件正截面承载力计算系数
附表11 预应力钢筋抗拉强度标准值
附表12 预应力钢筋抗拉、抗压强度设计值
附表13 预应力钢筋的弹性模量
附表14 钢绞线和钢丝的截面面积和理论质量
参考文献