包邮电动汽车消费行为研究:影响因素与政策响应

**章　绪论
　　**节　研究背景
　　第二节　研究目的与意义
　　第三节　研究内容、对象和方法
　　第四节　主要创新点
第二章　文献回顾
　　**节　电动汽车及其激励政策概念界定
　　第二节　电动汽车消费行为及其影响因素相关研究
　　第三节　电动汽车激励政策相关研究
　　第四节　消费者对电动汽车激励政策的认知和偏好相关研究
　　第五节　电动汽车激励政策对消费者影响相关研究
　　第六节　文献述评
第三章　电动汽车消费行为影响因素理论模型构建、量表开发及数据收集
　　**节　相关理论模型
　　第二节　电动汽车消费行为的理论机制分析
　　第三节　电动汽车消费行为影响因素理论模型构建
　　第四节　量表构成与问卷设计
　　第五节　问卷调研与样本特征分析
　　第六节　问卷信度、效度及正态性检验
第四章　电动汽车消费行为影响因素的模型检验及作用机理
　　**节　电动汽车消费行为影响因素的基本统计量描述
　　第二节　电动汽车购买意愿在家庭人口特征上的差异性分析
　　第三节　各影响因素的相关分析与回归分析
　　第四节　前因变量作用于电动汽车购买意愿的路径
　　第五节　家庭人口特征变量作用于各影响路径的差异性
　　第六节　情境变量作用于购买意愿的调节回归
　　第七节　电动汽车消费行为影响因素的作用机理
第五章　电动汽车激励政策文本量化和发展沿革
　　**节　电动汽车激励政策文本选取
　　第二节　电动汽车激励政策文本分析维度确定
　　第三节　电动汽车激励政策文本量化统计结果
　　第四节　我国电动汽车激励政策回顾
第六章　电动汽车激励政策的消费者心理响应
　　**节　问卷设计
　　第二节　数据来源和样本特征
　　第三节　消费者对电动汽车激励政策的认知
　　第四节　消费者对电动汽车激励政策的偏好
第七章　电动汽车激励政策的消费者行为响应
　　**节　变量选取和数据来源
　　第二节　面板数据模型及其一般性检验介绍
　　第三节　不限购政策对消费者电动汽车购买行为的影响
　　第四节　不限行政策对消费者电动汽车购买行为的影响
　　第五节　其他激励政策对消费者电动汽车购买行为的影响
第八章　电动汽车激励政策体系优化设计和实验模拟
　　**节　电动汽车激励政策体系优化设计
　　第二节　选择实验法和离散选择模型
　　第三节　实验情境设置
　　第四节　实验属性和属性水平设置
　　第五节　实验方案设计
　　第六节　数据来源和样本特征
　　第七节　实验结果
第九章　研究结论、政策建议与研究展望
　　**节　主要研究结论
　　第二节　政策建议
　　第三节　研究不足与展望
参考文献